[发明专利]一种海缆登陆的施工方法在审
申请号: | 202310236418.1 | 申请日: | 2023-03-13 |
公开(公告)号: | CN116598956A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 苏志龙;张其;王春枝 | 申请(专利权)人: | 长飞宝胜海洋工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06;H02G1/10 |
代理公司: | 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 | 代理人: | 张果果 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 登陆 施工 方法 | ||
本发明公开了一种海缆登陆的施工方法,涉及海缆登陆作业技术领域,包括以下步骤:预先确定当前海域合适天气信息,将施工船舶航行至预设条件位置;在当前海域最低潮时,进行布置水下栈桥,并安装滑轮组;进行岸上设置固定点,并根据施工船舶卷扬机与岸上固定点进行反抽拉作业,将海缆引入栈桥;海缆到达岸滩后,使用海缆输送机将海缆输送至海陆缆转接口处,海缆登陆完成。本发明施工效率高,且施工强度低,同时施工工期较短,缩短登陆作业时间,提高施工效率,保护海缆产品安全。
技术领域
本发明涉及海缆登陆作业技术领域,具体来说,涉及一种海缆登陆的施工方法。
背景技术
随着我国海岛的快速发展,海岛智能电网的发展需求迫切,电网负荷呈现快速增长的态势,这对海岛的可靠供电提出了更高的要求,而可靠供电离不开高电压等级海缆。相较于国内之前低电压等级海缆,高电压等级海缆截面更大,电气性能保障要求更高,施工技术要求也更高。
目前,国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎式浮托技术,这种技术需要靠绳索系绑才能固定电缆,且固定不稳定,施工的时候需要专业的潜水员对其进行控制和复测,施工效率极低,无法满足高强度的施工作业量,同时施工工期较长,充气轮胎的材料为橡胶,重量相对较重,既不耐腐蚀和磨损,充气放气操作也比较困难。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种海缆登陆的施工方法,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种海缆登陆的施工方法,包括以下步骤:
步骤S1,预先确定当前海域合适天气信息,将施工船舶航行至预设条件位置;
步骤S2,在当前海域最低潮时,进行布置水下栈桥,并安装滑轮组;
步骤S3,进行岸上设置固定点,并根据施工船舶卷扬机与岸上固定点进行反抽拉作业,将海缆引入栈桥;
步骤S4,海缆到达岸滩后,使用海缆输送机将海缆输送至海陆缆转接口处,海缆登陆完成。
其中,所述当前海域合适天气信息,包括:风力≤5级、水流速≤2kn和浪高<2m。
其中,所述预设条件位置,包括:施工船舶距离登陆点≥400m和水深≥15m。
其中,包括以下步骤:
布置水下栈桥的长度≥150m。
其中,步骤所述进行岸上设置固定点,包括以下步骤:
在岸上安装拉力≥30吨的反抽拉固定点。
其中,步骤所述根据施工船舶卷扬机与岸上固定点进行反抽拉作业,包括以下步骤:
对当前海缆绑定浮球后,开始下水;
使用小船牵引海缆,控制海缆余量满足海上余缆弯曲半径。
本发明的有益效果:
本发明海缆登陆的施工方法,通过预先确定当前海域合适天气信息,将施工船舶航行至预设条件位置,并在当前海域最低潮时,进行布置水下栈桥,并安装滑轮组,进行岸上设置固定点,并根据施工船舶卷扬机与岸上固定点进行反抽拉作业,将海缆引入栈桥,并在海缆到达岸滩后,使用海缆输送机将海缆输送至海陆缆转接口处,海缆登陆完成,不仅施工效率高,且施工强度低,同时施工工期较短,缩短登陆作业时间,提高施工效率,保护海缆产品安全。
附图说明
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