[发明专利]高效率液化天然气运输策略制定方法在审
申请号: | 202310233899.0 | 申请日: | 2023-03-08 |
公开(公告)号: | CN116362648A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 张文龙;杨柳;刘涛;秦子善 | 申请(专利权)人: | 泰维能源集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0832 | 分类号: | G06Q10/0832;G06Q10/047 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 曹丽 |
地址: | 250003 山东省济南市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效率 液化 天然气 运输 策略 制定 方法 | ||
本发明属于天然气运输技术领域,具体涉及高效率液化天然气运输策略制定方法。本发明的方法具体包括以下步骤:生成目标区域的道路交通网络;在道路交通网络中标注天然气运输的必经节点;在道路交通网络中标注出天然气运输的障碍节点;基于障碍节点和必经节点,生成道路交通网络中天然气运输的所有可能路线,并记录;基于计算得到的每条可能路线的路线效率,将路线效率最高的可能路线作为天然气运输的最终路线。本发明通过将道路交通网络中的障碍节点和必经节点进行分析,找到效率最高的运输路线,最终实现运输策略的制定。
技术领域
本发明属于天然气运输技术领域,具体涉及高效率液化天然气运输策略制定方法。
背景技术
天然气运输,化石能源运输的组成部分之一。主要形式是管道运输,天然气管线(包括沿线升压站及各级集气站)建设是天然气开发的主要项目之一。海外天然气输入的典型路径是:在输出国,将天然气通过管道输送至出口港口,在港口加工成液化天然气;通过专用的液化天然气输送船运至输入国的进口专用码头,经建设在港口附近的转化站转化为气态天然气,再通过管道分派至各用户。
为了实现液态天然气运输网络的有效设计,降低液态天然气在运输过程中的风险,城市交通管理者将对道路网络中人群集聚场所附近的路段进行管制,例如购物广场、学校、居民区等,通过关闭道路网络部分路段来最小化液态天然气运输车辆事故发生产生的不利影响。如此做法虽然一定程度上保障了城市居民免受液态天然气运输事故的影响,但同时也影响了运营公司对液态天然气的运输效率。这是因为从运输公司角度而言,管制部分城市路段的液态天然气配送将不得不促使其运输车辆在部分区域内进行规避性绕行,从而延长到达用户需求点的行程时间,增加运输经济成本。
因此,针对城市交通道路网络进行分析,依据分析结果规划出最经济,效率最高的路径,将使得天然气运输的成本更低,同时也能降低关闭道路给居民带来的不便。
发明内容
本发明的主要目的在于提供高效率液化天然气运输策略制定方法,实现了天然气运输策略的智能化制定,同时提升了天然气运输的效率。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
高效率液化天然气运输策略制定方法,所述系统方法执行以下步骤:
步骤1:生成目标区域的道路交通网络;
步骤2:在道路交通网络中标注天然气运输的必经节点;所述必经节点定义为天然气运输过程中,运输车辆必须经过的节点;
步骤3:在道路交通网络中标注出天然气运输的障碍节点;所述障碍节点定义为天然气运输过程中,运输车辆必须避开的节点;
步骤4:基于障碍节点和必经节点,生成道路交通网络中天然气运输的所有可能路线,并记录;
步骤5:对生成的所有可能路线进行路线效率评估,生成每条可能路线的路线效率,具体包括:将每条可能路线投射到二维平面坐标系中,使用一个圆周区域从可能路线的起点,以圆周区域的半径为间隔,进行平移,直到圆周区域不再覆盖可能路线的任一部分;在圆周区域平移过程中,实时记录圆周区域覆盖的可能路线的一部分的子效率;基于所有的子效率,计算每条可能路线的总效率,作为可能路线的路线效率;
步骤6:基于计算得到的每条可能路线的路线效率,将路线效率最高的可能路线作为天然气运输的最终路线。
优选地,所述步骤1中,生成目标区域的道路交通网络的方法包括:
步骤1.1:将目标区域的平面地图进行抽象化处理,具体包括:在目标区域的平面地图中划定筛选出人群聚集场所或运输经停站,并计算出划定筛选出的人群聚集场所的中心,以该中心为圆心,划定一个圆形区域,该圆形区域需要将人群聚集场所内的所有场所地包裹在内;
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