[发明专利]一种汽车仪表盘横梁的异平面多孔位热插设备

说明书

本发明涉及一种汽车仪表盘横梁的异平面多孔位热插设备，包括机架，机架内设有定位调节装置，机架内后端设有第一送料装置和第二送料装置，机架内中部设有横梁，横梁上设有驱动组件，驱动组件的输出端配合连接有移动热插装置，机架上设有控制箱，使用时，将产品放置在定位调节装置上固定，通过控制箱控制第一送料装置、第二送料装置将热插件送至待料区，控制热插装置沿横梁移动，零件定位工装联动，移动到仪表盘横梁上方，通过移动热插装置从右至左，依次进行螺纹套和螺柱的热插，这样对产品转向柱和与镁合金连接的塑胶位进行移动热插，有效提高热插的质量和效率，热插设备有效地较少，缩短生产周期，同时降低模具结构、预埋抓手的复杂程度。

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车仪表盘横梁的异平面多孔位热插设备。

背景技术

随着经济的发展和汽车的普及，汽车制造技术得到了大力发展。除了发动机、变速箱和底盘这三大件以外，汽车的内饰件也是非常重要的部件，特别是汽车仪表盘和中控台等内饰件，仪表盘和转向柱都需要固定在仪表盘横梁上，而且安装位置相对集中。现有仪表盘横梁上，仪表盘固定架和转向柱固定架分别焊接在仪表盘横梁上，由于其作为数量众多的器件安装基础，需要在其表面通过冲压、焊接、铆接等工艺操作制成金属件，之后需要对冲压成型的金属件与镁合金、螺杆一起进行注塑成型汽车仪表盘横梁。而注塑成型的汽车仪表盘横梁为了便于连接仪表盘等部件，需要在注塑成型的多个塑胶件位置成型连接孔位。现有的方式是先将注塑成型的汽车仪表盘横梁固定后，再通过钻头对相应位置的塑胶钻孔，最后将螺纹套、螺柱分别敲击入不同的塑胶孔内，该种方式虽然能达到在塑胶件上钻孔和设置螺纹套圈的目的，但是由于塑胶件的钻孔及安装螺纹套、螺柱的多个位置，不在同一平面内，所以需要将控制汽车仪表盘横梁移动或转动，另外，由于钻孔的大小不同还需要更换钻头，这样汽车仪表盘横梁的定位难易准确，钻头更换不方便，这样会影响螺纹套圈的装配质量和效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车仪表盘横梁的异平面多孔位热插设备，其能在仪表盘横梁固定的同时，对仪表盘横梁的转向柱和与镁合金连接的塑胶位进行移动热插，能有效提高热插的质量和效率的特点。该热插设备有效地较少，缩短生产周期。同时降低模具结构的整体复杂程度、预埋抓手的复杂程度。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种汽车仪表盘横梁的异平面多孔位热插设备，包括机架，所述机架内前端设有将汽车仪表盘横梁装夹定位的定位调节装置，所述机架内后端设有第一送料装置和第二送料装置，所述机架内中部设有横梁，所述横梁上设有驱动组件，所述驱动组件的输出端配合连接有移动热插装置，所述机架上设有与所述定位调节装置、第一送料装置、第二送料装置以及移动热插装置电连接的控制箱。

优选的，所述定位调节装置包括通过滑轨和滑块连接的移动底板，所述机架后端设有用于驱动所述移动底板移动的前后移动电机，所述移动底板前端两侧设有将汽车仪表盘横梁装夹两端固定的端部装夹组件，所述移动底板前端中部设有中部装夹组件，两端部装夹组件与中部装夹组件之间均设有两侧部装夹组件。

进一步优选的，所述端部装夹组件包括端部装夹支架，端部装夹支架上端设有端部装夹支座，端部装夹支座一侧设有端部摆动装夹气缸，端部摆动装夹气缸的输出端设有端部摆动装夹块。

进一步优选的，所述中部装夹组件包括中部装夹支架，中部装夹支架上端设有中部装夹支座，所述中部装夹支架前端开设有中部装夹槽，所述中部装夹支座上端设有倾斜的中部固定夹块，中部固定夹块下端设有伸入装夹槽内的中部固定夹爪，所述中部装夹槽内设有中部装夹气缸，中部装夹气缸的输出端设有中部活动夹爪。

进一步优选的，所述侧部装夹组件包括侧部装夹支架，侧部装夹支架上端设有侧部装夹支座，所述侧部装夹支架前端开设有侧部装夹槽，所述侧部装夹支座上端设有倾斜的侧部固定夹板，侧部固定夹板下端设有伸入装夹槽内的侧部固定夹爪，所述侧部装夹槽内设有侧部装夹气缸，侧部装夹气缸的输出端设有侧部活动夹爪。