[发明专利]一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法在审
申请号: | 202310201507.2 | 申请日: | 2023-03-04 |
公开(公告)号: | CN116275847A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 魏忠华;卿启忠;陈震;王耀武;李芃蓁;姜楠;周建明;葛有东;高儒刚;黄雪峰 | 申请(专利权)人: | 中国铁建港航局集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/04;B23K37/00;B23K101/06;B23K103/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李林康 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大型 导管 钢管 皇冠 焊接 施工 方法 | ||
本申请公开了一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法,通过制作若干皇冠板单元以及若干个用于皇冠板单元定位的限位结构,皇冠板单元外侧设置有连接件,限位结构设置有滑槽,连接件滑动连接于滑槽内;然后将限位结构摆至直立状态,皇冠板单元在滑槽的导向作用下下滑,并将皇冠板单元下端插入导管架套筒与钢管桩本体之间的间隙中,逐一完成若干皇冠板单元的落位步骤,若干皇冠板单元环绕在钢管桩本体的外周面,并对钢管桩本体进行限位,钢管桩本体的轴线与导管架套筒的轴线重合;先对皇冠板单元与钢管桩本体进行焊接,然后对皇冠板单元与导管架套筒进行焊接。本申请具有提高导管架套筒与钢管桩之间连接质量的效果。
技术领域
本申请涉及钢管桩施工的领域,尤其是涉及一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法。
背景技术
随着城市化进程的加快,海上风电项目亦越来越多,海上风电项目所采用的是采用超长钢管桩,利用超大型斜桩套筒式导管架进行定位插打施工。
相关技术中,为便于钢管桩插入导管架,导管架套筒的内径需大于钢管桩外径,当采用超大型斜桩套筒式导管架施工时,常因超大型导管架与钢管桩间连接不达标,上部结构易发生倾斜等事故,从而影响钢管桩上部整个升压站的施工质量,因此仍有改进空间。
发明内容
为了提高导管架与钢管桩之间的连接质量,本申请提供一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法。
本申请提供的一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法采用如下的技术方案:
一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法,包括以下步骤:
S1:前期准备:制作若干皇冠板单元以及若干个用于皇冠板单元定位的限位结构,所述皇冠板单元外侧设置有连接件,所述限位结构设置有滑槽,所述连接件滑动连接于滑槽内;
S2:皇冠板就位:将限位结构摆至直立状态,滑槽的延伸方向与导管架套筒的轴线平行,皇冠板单元在滑槽的导向作用下下滑,并将皇冠板单元下端插入导管架套筒与钢管桩本体之间的间隙中,逐一完成若干皇冠板单元的落位步骤,若干皇冠板单元环绕在钢管桩本体的外周面,并对钢管桩本体进行限位,钢管桩本体的轴线与导管架套筒的轴线重合;
S3:焊接皇冠板:先对皇冠板单元与钢管桩本体进行焊接,然后对皇冠板单元与导管架套筒进行焊接。
通过采用上述技术方案,用多块皇冠板单元在钢管桩本体和导管架套筒的间隙中焊接及围制成皇冠状的定位结构,对钢管桩起到限位以及稳固的作用,使得钢管桩和导管架套筒保持同轴线设置,有利于降低钢管桩的上部结构发生倾斜等事故,采用限位结构的导向作用,有利于皇冠板落位精确而不偏倚,有利于提高钢管桩本体、导管架以及皇冠板的连接质量。
优选的,所述导管架套筒外周面可拆卸连接有抱箍,若干所述限位结构周向等间隔分布于所述抱箍外周面。
通过采用上述技术方案,使限位结构等间隔分布在导管架套筒外周面,无需再对限位结构进行定位,有利于提高施工效率,同时抱箍的可拆卸连接,便于对限位结构进行回收,有利于提高限位结构的利用率。
优选的,所述限位结构为限位杆,所述限位杆端部铰接于抱箍外周面,所述滑槽开设于限位杆侧部,且所述滑槽长度方向与限位杆长度方向一致。
通过采用上述技术方案,可在对限位结构进行使用时,再将限位杆摆至直立状态,提高了限位结构的灵活性。
优选的,所述皇冠板单元下端设置有坡脚。
通过采用上述技术方案,以便于皇冠板与导管架套筒连接。
优选的,所述连接件包括连接块,是连接块滑动连接于滑槽内。
通过采用上述技术方案,有利于提高皇冠板单元落位时的稳定性。
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