[发明专利]一种拆卸式输出线的电机在审
申请号: | 202310197142.0 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN116169821A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 倪捷;朱正虎;张芳勇;刘凯;王晓飞;李杨 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/124 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 321206 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 输出 电机 | ||
本发明公开了一种拆卸式输出线的电机,包括转子组件、绕组组件、电机轴、端盖、中控模块、轮毂,还包括接线座、接线插头、轴承,轴承套于接线座外侧,接线座与轴承固定于端盖中央,接线座借助轴承与端盖转动连接,电机轴穿过接线座,接线座设置有接线柱,接线柱的一端与绕组组件连接,接线柱的另一端与接线座连接,接线座与中控模块电连接。借助接线座与接线插头,将绕组组件与中控模块连通,可以保持电机轴的完整性,提高其强度。接线座借助轴承与端盖转动连接,使得接线座能与绕组组件一同转动。接线柱用于传递电流。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,尤其涉及一种拆卸式输出线的电机。
背景技术
电机车轮毂电机发展已有20多年历史了,随着电力电子行业的发展,轮毂电机从开始的直流有刷电机,演变为直流无刷电机,无刷电机与控制器对接,需要相线及控制信号线,目前市场大多数轮毂电机都是从电机轴端或者轴端斜侧出线。该出线方式会降低电机轴的强度导致电机轴容易出现断裂的情况,因此需要对此进行改进。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的电机轴强度降低的缺陷,提供了一种新的一种拆卸式输出线的电机。
为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种拆卸式输出线的电机,包括转子组件、绕组组件、电机轴、端盖、中控模块、轮毂,还包括接线座、接线插头、轴承,所述轴承套于所述接线座外侧,所述接线座与所述轴承固定于所述端盖中央,所述接线座借助所述轴承与所述端盖转动连接,所述电机轴穿过所述接线座,所述接线座设置有接线柱,所述接线柱的一端与所述绕组组件连接,所述接线柱的另一端与所述接线座连接,所述接线座与所述中控模块电连接。
借助接线座与接线插头,将绕组组件与中控模块连通,可以保持电机轴的完整性,提高其强度。接线座借助轴承与端盖转动连接,使得接线座能与绕组组件一同转动。接线柱用于传递电流。
作为优选,上述所述的一种拆卸式输出线的电机,所述接线座与所述电机轴过盈配合。
接线座与所述电机轴过盈配合,电机轴为接线座的转动提供动力。
作为优选,上述所述的一种拆卸式输出线的电机,所述接线座设置有卡接部,所述接线插头设置有卡接孔,所述卡接部插入所述卡接孔并且所述卡接部与卡接孔过盈配合。
卡接部与卡接孔过盈配合使得接线插头与接线座能够紧密结合不易脱落,保证接线柱和接线座的连接。
作为优选,上述所述的一种拆卸式输出线的电机,所述接线座设置有卡接外壁,所述卡接外壁包围所述卡接部,所述卡接外壁与所述卡接部之间形成卡接槽,所述接线插头设置有接线块,所述接线块设置有接线槽,所述接线柱插入所述接线槽内,所述接线槽内壁覆盖有金属材料,所述接线块插入所述卡接槽中,所述接线块分别与所述卡接外壁、所述卡接部过盈连接。
接线柱与接线槽内的金属涂层接触,该金属涂层通过电线与中控模块电连接,起到导电的作用。接线块分别与所述卡接外壁、所述卡接部过盈连接进一步保证了接线槽与接线柱的稳定连接。
作为优选,上述所述的一种拆卸式输出线的电机,所述卡接槽中设置有定位凸块,所述定位凸块插入所述接线块中。
定位凸块与接线块配合,起到定向的作用,保证接线柱与接线槽的连接,同时也能保证接线座与接线插头的同步转动。
作为优选,上述所述的一种拆卸式输出线的电机,还包括油封,所述油封套于所述接线座外侧并与所述轴承相抵。
油封起到密封的作用,避免外界杂物破坏电机内部结构。
作为优选,上述所述的一种拆卸式输出线的电机,所述接线座与所述接线插头借助螺钉固定连接。
接线座与所述接线插头借助螺钉固定连接,进一步加固了二者的连接。
附图说明
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