[发明专利]一种静压主轴润滑系统有效
申请号: | 202310165383.7 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN115847178B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 陈铮;周志科;王志豪 | 申请(专利权)人: | 江苏领臣精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q11/12 | 分类号: | B23Q11/12 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静压 主轴 润滑 系统 | ||
本申请公开了一种静压主轴润滑系统,属于静压主轴技术领域。主要包括固定于主轴套上侧的支撑板,支撑板内设置有过滤槽;过滤槽的底部设置有第一入油滤口和第一出油滤口;过滤槽顶部设置有第二入油滤口和第二出油滤口,第二入油滤口和第二出油滤口分别与第一入油滤口和第一出油滤口位置对应;过滤槽内转动设置有转盘,转盘上设置有与第一入油滤口和第一出油滤口的过滤腔室,过滤腔室内固定有润滑滤网,在清理杂质时,由转盘带动两个润滑滤网位置互换,两侧的杂质也会互换,堆积的杂质会被润滑油反冲。本申请的一种静压主轴润滑系统,达到了方便清理杂质效果。
技术领域
本申请涉及静压主轴技术领域,具体为一种静压主轴润滑系统,适用于车床、数控机床等上使用。
背景技术
具有静态润滑的滑动主轴称为流体静压主轴。静压主轴由外部润滑油泵提供压力油,形成压力油膜承受载荷。
如公开号为CN103182533A的中国发明专利中,提供了一种动静压主轴装置,其主要包括主轴和轴承,在使用过程中,有外部设备将润滑油通过油路,泵入轴承与主轴之间的油膜通道,使轴承和主轴之间形成一层油膜,一方面,让轴承与主轴之间通过油膜接触,减小摩擦力,另一方面,利用油压稳定主轴的旋转。
但是,在上述引用的专利中,为了保证静压主轴时的稳定性,需要保持润滑油的纯净度,因此现有技术中通常会使用滤网来阻隔润滑油的杂质;而在轴套内,主轴工作时产生的杂质,会流入润滑油循环的过程中。所以,现有的静压主轴会在轴套的入油口和出油口安装滤网,以阻隔润滑油内的杂质。而随着杂质的堆积,静压主轴在使用一段时间后就要进行拆除清洗,很不方便。
所以有必要提供一种静压主轴润滑系统来解决上述问题。
需要说明的是,本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术,并且因此,它可以包含不构成现有技术的信息。
发明内容
基于现有技术中存在的上述问题,本申请所要解决的技术问题是:提供一种静压主轴润滑系统,达到方便清理杂质的效果。
本申请解决其技术问题所采用的技术方案是:一种静压主轴润滑系统,包括主轴套,所述主轴套上设置有入油口和出油口;所述主轴套的上侧固定有支撑板,所述支撑板内设置有过滤槽;所述过滤槽的底部设置有第一入油滤口和第一出油滤口,所述第一入油滤口与入油口管道连接,所述第一出油滤口与出油口管道连接;所述过滤槽顶部设置有第二入油滤口和第二出油滤口,所述第二入油滤口与第一入油滤口位置对应,所述第二出油滤口与第一出油滤口位置对应;所述过滤槽内转动设置有转盘,所述转盘上设置有与第一入油滤口和第一出油滤口位置对应的过滤腔室,所述转盘的旋转中心位于第一入油滤口和第一出油滤口中间,两个所述过滤槽分别用于将第一入油滤口与第二入油滤口连通,以及将第一出油滤口与第二出油滤口连通所述转盘适于被驱动旋转,以互换两个过滤腔室的位置;所述过滤腔室内固定有所述润滑滤网,用于滤出润滑油内的杂质;
还包括储污装置,所述储污装置用于收集润滑滤网上被冲下的杂质。
通常情况下,两侧的润滑滤网分别会将流入主轴套和流出主轴套的润滑油内的杂质滤出,其中,流入主轴套的杂质会被阻隔在一侧润滑滤网的上方,流出主轴套的杂质则会被阻隔在另一侧润滑滤网的下方;在清理杂质时,由转盘带动两个润滑滤网位置互换,两侧的杂质也会互换,此时相对于润滑滤网,润滑油的流向改变,堆积的杂质会被反冲,由储污装置将杂质收集,达到方便清理润滑滤网的效果。
主轴套内的润滑油在回流时,会先从出油口流至第一出油滤口,穿过另一个过滤腔室后,再通过第二出油滤口回流,润滑油在穿过该过滤腔室时,该过滤腔室内的润滑滤网会将润滑油在主轴套内凝结出的杂质滤出,避免杂质跟随润滑油回流,该处的杂质位于润滑滤网下方。
进一步的,所述储污装置设置有两个,所述储污装置中的一个设置于第一入油滤口和入油口连接的管道内,所述储污装置中的另一个与第二出油滤口连通;
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