[发明专利]一种汽车空调压缩机活塞用水性涂料及其制备方法在审
申请号: | 202310129534.3 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN116554780A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 冯莹;卢桂峰 | 申请(专利权)人: | 开封夸克新材料有限公司 |
主分类号: | C09D179/08 | 分类号: | C09D179/08;C09D127/18;C09D7/61 |
代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 肖烜 |
地址: | 475000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 活塞 水性 涂料 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种汽车空调压缩机活塞用水性涂料及其制备方法,按质量份计,制备原料包括:50‑70份水性粘结剂、4‑10份固化剂、3‑10份树脂粉、0.5‑3份偶联剂、9‑32份填料、1‑10份溶剂、0.1‑1份分散剂、0.1‑2份颜料、0.1‑1份润湿剂、0.1‑1份消泡剂、5‑20份去离子水。本发明制备的水性涂料涂覆在活塞上,活塞经过NMP浸泡,7天不起泡,不脱落,并且涂料配方绿色、安全、环保。
技术领域
本发明涉及B05D7/00技术领域,更具体涉及一种汽车空调压缩机活塞用水性涂料及其制备方法。
背景技术
汽车空调压缩机是通过活塞在气缸内的来回往复运动来压缩气体,活塞与气缸的缸壁间要求有良好的气密性,传统技术是通过在活塞体上固定活塞环加以实现,但是由于压缩机在工作时活塞与气缸的缸壁的摩擦会产生热量,容易使活塞环变形而造成气密性不好和摩擦力的增加,影响了空调压缩机的工作效率和使用寿命。
现有技术取消了活塞环,采用在活塞体表面上涂覆一层聚四氟乙烯耐磨材料,由于聚四氟乙烯具有良好的耐磨性和致密性,减小了活塞表面的余隙容积,使活塞具有良好的气密性,但是聚四氟乙烯长时间连续载荷作用下,会发生塑性变形,并且现有技术涂料为溶剂型涂料,不安全,不环保。
CN103014592A公开了一种汽车空调压缩机活塞的局部渗碳方法,涂层是采用将纳米级SiO2粉体按重量份的5%-30%加入到聚酰胺酸中,搅拌均匀后涂于活塞,但是该膜层耐磨性、耐油性差。
发明内容
针对于上述问题,本发明公开了一种汽车空调压缩机活塞用水性涂料,按质量份计,制备原料包括:50-70份水性粘结剂、4-10份固化剂、3-10份树脂粉、0.5-3份偶联剂、9-32份填料、1-10份溶剂、0.1-1份分散剂、0.1-2份颜料、0.1-1份润湿剂、0.1-1份消泡剂、5-20份去离子水。
优选的,按质量份计,制备原料包括:57份水性粘结剂、5.5份固化剂、4份树脂粉、1份偶联剂、11.5份填料、2.5份溶剂、0.8份分散剂、0.6份颜料、0.2份润湿剂、0.2份消泡剂、15份去离子水。
在一种实施方式中,所述水性粘结剂选自水性PAI分散液、水性PTFE分散液、水性PES乳液中的一种或多种。
优选的,所述水性粘结剂为水性PAI分散液。
进一步优选的,所述水性PAI分散液粘度为1000-4000cps(25℃),比如购自于开封夸克新材料有限公司,牌号为SI-308。
在一种实施方式中,所述固化剂选自水性环氧固化剂,水性氨基中的一种或多种。
优选的,所述固化剂为水性环氧固化剂,比如购自于广州漠克建材科技有限公司,型号为MH230。
在一种实施方式中,所述树脂粉选自聚四氟乙烯粉、PVC树脂粉、环氧树脂树脂粉、丙烯酸树脂粉中的一种或多种。
优选的,所述树脂粉为聚四氟乙烯粉。
进一步优选的,所述聚四氟乙烯粉的平均粒径为0.1-10μm,比如购自于日本大金,型号为L-2,平均粒径为3μm。
在一种实施方式中,所述偶联剂选自钛酸酯偶联剂、环氧硅烷偶联剂、氨基硅烷偶联剂中的一种或多种。
优选的,所述偶联剂为环氧硅烷偶联剂。
在一种实施方式中,所述填料选自二硫化钼、硫酸钡、碳化硅、硅灰石晶须、氧化铝、二氧化钛、氧化锌等中的一种或多种。
优选的,所述填料为二硫化钼、硫酸钡、碳化硅和硅灰石晶须,质量比为(3-10):(3-10):(0.1-2):(3-10)。
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