[发明专利]氮氧化物排放超标的原因检测方法、装置及可读存储介质

说明书

本申请公开了氮氧化物排放超标的原因检测方法、装置及可读存储介质，包括：若确定氮氧化物排放超标，获取预设时间段内的排放数据和发动机数据；根据排放数据和发动机数据确定超标判据集合中每个超标判据对应的参数；判断每个超标判据对应的参数是否大于阈值；若超标判据对应的参数大于阈值，根据超标判据对应的超标原因发出预警提示。可见，本申请能够通过分别为可能导致氮氧化物排放超标的超标原因设置相应的超标判据，并确定出与超标判据对应的参数，进而能够根据超标判据对应的参数确定出是否是由相应的超标原因导致的氮氧化物排放超标，从而实现氮氧化物排放超标的原因的自动检测，大大提高氮氧化物排放量超标的原因的检测效率。

技术领域

本申请涉及检测领域，更具体地说，涉及氮氧化物排放超标的原因检测方法、装置及可读存储介质。

背景技术

柴油车的发动机排出的尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒。为了降低氮氧化物的排放，柴油车的发动机排出的尾气会先经过尾气处理装置处理后，才会排放到空气中。而为了监测柴油车最终的尾气排放是否合格，在柴油车的尾气处理装置的尾气排放口处会设置有氮氧传感器，该氮氧传感器可以感应该尾气处理装置排出的氮氧化物的排放量。如果柴油车中的车载自诊断系统（On-Board Diagnostics，OBD）通过该氮氧传感器感应到氮氧化物的排放量超标，则会输出故障警报，以便用户进行故障排查。

然而在接收到氮氧化物排放量超标的故障警报后，工程师和维修人员需要现场对导致氮氧化物排放量超标的原因进行现场检测或手动分析排查，当需要同时检测大量氮氧化物排放量超标的柴油车时，检测效率较低。

发明内容

本申请实施例提供了氮氧化物排放超标的原因检测方法、装置及可读存储介质，能够实现氮氧化物排放超标的原因的自动检测，大大提高氮氧化物排放量超标的原因的检测效率。

有鉴于此，本申请实施例提供了一种氮氧化物排放超标的原因检测方法，包括：

若确定氮氧化物排放超标，获取预设时间段内的排放数据和发动机数据；

根据所述排放数据和所述发动机数据确定超标判据集合中每个超标判据对应的参数，所述超标判据集合中至少包括一个超标判据，每个所述超标判据分别对应一个超标原因；

判断每个所述超标判据对应的参数是否大于阈值；

若所述超标判据对应的参数大于阈值，根据所述超标判据对应的超标原因发出预警提示。

可选地，所述排放数据包括排放故障的时间占比，所述排放故障为影响氮氧化物正常排放的故障；所述发动机数据包括发动机的平均扭矩百分比、发动机排气温度低于预设值时的时间占比、发动机处的平均大气压力、发动机处的平均环境温度和发动机的怠速时间占比。

可选地，所述阈值包括第一阈值和第二阈值，所述第二阈值大于第一阈值；所述若所述超标判据对应的参数大于阈值，根据所述超标判据对应的超标原因发出预警提示，包括：

若所述超标判据对应的参数大于第一阈值且小于第二阈值，将所述超标判据对应的超标原因的预警等级调整至黄色，并向技术人员发出黄色预警提示；

若所述超标判据对应的参数大于第二阈值，将所述超标判据对应的超标原因的预警等级调整至红色，并向技术人员发出红色预警提示。

可选地，在所述若确定氮氧化物排放超标，获取预设时间段内的排放数据和发动机数据之前，所述方法还包括：

获取预设时间段内氮氧化物的总排放质量和发动机的总输出功；

根据所述氮氧化物的总排放质量和所述发动机的总输出功计算预设时间段内氮氧化物的平均比排放；

若所述氮氧化物的平均比排放大于预设值，则确定氮氧化物排放超标。

本申请实施例还提供了一种氮氧化物排放超标的原因检测装置，包括：

获取单元，用于若确定氮氧化物排放超标，获取预设时间段内的排放数据和发动机数据；