[发明专利]一种发动机电子水泵的空转检测方法以及系统

说明书

本申请公开了一种发动机电子水泵的空转检测方法以及系统，其中，检测方法包括以下步骤：响应于EMS发出的启动信号，主动调节占空比至第一预设数值；随后实时检测在占空比为第一预设数值时的第一电流数值；当第一电流数值大于等于第一预设阈值时，电子水泵进行运行状态响应于发动机发出的运行转速指令，检测下运行转速指令的第二电流数值，当任一第二电流数值小于第二预设阈值，且持续预设时间时，发出电子水泵第一预警信息。本申请能够实现快速准确的识别缺水导致的空转故障，然后及时关闭发动机，并提供给电子水泵一段时间的后运行，以保证发动机不因过温而损坏。

技术领域

本公开一般涉及电子水泵驱动领域，具体涉及一种发动机电子水泵的空转检测方法。

背景技术

汽车电子水泵也是水泵电机类的一种，工作时电机腔体内充满流体，电机转子浸没在流体内，绕着电机轴转动，流体的存在减缓了转子与轴的冲击和摩擦。故当发动机冷却系统出现缺水现象时，空气会进入冷却系统，并经过电子水泵，由于负载的降低，电子水泵就会通过电流的变化检出空转故障。

现有的发动机电子水泵空转检测方法：(1)现有逻辑主要是基于保护电子水泵自身的原则设计，需要在较高转速才会触发空转故障诊断，同时需要反复多次确认，才能锁定故障，导致发动机较长时间运行在缺水的状态，容易导致发动机损坏；(2)电子水泵基于保护自身器件的角度出发，报出故障后就直接停机，更容易损坏发动机；为此，我们提供一种发动机电子水泵的空转检测方法以及系统能够有效解决上述问题。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种空转检测快速且可保护发动机的发动机电子水泵的空转检测方法。

第一方面，本申请提供一种发动机电子水泵的空转检测方法，包括以下步骤：

响应于EMS发出的启动信号，调节占空比至第一预设数值；并，实时检测在占空比为第一预设数值时的第一电流数值；

判断第一电流数值大于或等于第一预设阈值时，响应于发动机发出的运行转速指令，并，检测运行转速指令下的第二电流数值；

判断任一第二电流数值小于第二预设阈值，且持续预设时间时，发出第一预警信息。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述发出第一预警信息之后，还包括以下步骤：

调节占空比至第一预设数值，判断该第二电流数值小于第一预设阈值时，发出第一报警信息。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述实时检测在占空比为第一预设数值时的第一电流数值之后，还包括以下步骤：

判断第一电流数值小于第一预设阈值时，发出第二报警信息。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述检测运行转速指令下的第二电流数值之后，还包括以下步骤：

判断任一第二电流数值大于等于第二预设阈值时，重复执行所述响应于发动机发出的运行转速指令，检测运行转速指令下的第二电流数值的步骤，直至发出第一预警信息。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述发出第一报警信息或者第二报警信息之后，还包括以下步骤：

根据当前发动机工况状态，确认运行指令；

响应运行指令，直至停机；所述预设运行指令包括：运行速度、运行时间。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述根据当前发动机工况状态，确认运行指令，包括：

采集当前发动机冷却水的第一温度；

查询运行指令标定数据库，确认与第一温度对应的运行指令。