[发明专利]一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造及其施工方法

说明书

本发明提供一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造及其施工方法。钢梁与桥面板通过焊钉连接件、槽口、高强砂浆填充料、注浆孔、通气孔、以及橡胶条，形成一个完全连接的整体。该连接构造的设置可避免混凝土桥面板与钢梁的结合面产生脱空的情况，使剪力传递连续，极大改善了两者的共同受力性能，增强了结合面的耐久性能。在需布置预应力的情况下，可避免预应力钢束布置需与焊钉布置统筹考虑的问题，降低了预应力钢束的布置难度。本发明具有结构简单、施工方便、受力合理、连接可靠的优点。

技术领域：

本发明涉及桥梁土建设计领域，具体而言，是一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造及其施工方法。

背景技术：

目前，对于全宽预制的混凝土桥面板常需要预留孔洞，钢梁上的焊钉成群按一定间距布置，和孔洞位置对齐，最后现场浇筑孔洞，将其填满，将桥面板与钢梁进行连接。

孔洞区域外的桥面板与钢梁之间的摩擦力和粘结力难以定量评价，通常不考虑其作用。这种连接方式造成桥面板与钢梁之间剪力传递不连续，焊钉无法充分发挥其抗剪性能，当布置预应力时，预应力的布置也受到孔洞位置的限制，再加上钢混结合面可查性差，长期耐久性能很难评价。

发明内容：

本发明克服现有技术中混凝土桥面板与钢梁之间剪力传递不连续、结合面耐久性难以评价、预应力布置困难的不足，提供一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造及施工方法，达到优化钢梁与桥面板的连接性能的目的。

为了实现目的，本发明的技术方案是：

本发明提供一种混凝土桥面板与钢梁的连接构造，包括混凝土桥面板、钢梁、焊钉连接件、槽口、砂浆填充料、注浆孔、通气孔、以及橡胶条；钢梁的翼缘上有焊钉连接件，混凝土桥面板底面设置向混凝土桥面板内部凹陷的顺桥向的槽口；混凝土桥面板与钢梁的翼缘间的槽口内有砂浆填充料；混凝土桥面板顶部至槽口设置若干个注浆孔和通气孔；所述混凝土桥面板底面与钢梁的翼缘相接触处设置顺桥向的橡胶条。

进一步的，所述焊钉连接件可以自由布置，由不同长度的长焊钉连接件和短焊钉连接件组成。

进一步的，所述槽口为深槽口或浅槽口，布置有焊钉连接件处的槽口为深槽口，无焊钉连接件的槽口为浅槽口。

进一步的，所述通气孔设置在深槽口处。

进一步的，所述长焊钉连接件通过注浆孔和通气孔设置。

进一步的优选方案是，所述橡胶条为高弹橡胶条，通过高弹橡胶条进一步确保混凝土桥面板与钢梁的连接强度及密实度。

进一步的优选方案是，所述砂浆填充料为高强砂浆填充料，如H60高流动性砂浆填充料。

进一步的，所述混凝土桥面板内还可以根据需要进一步设置预应力钢束。

进一步的，所述混凝土桥面板为普通钢筋混凝土桥面板或预应力混凝土桥面板。

本发明还进一步提供上述混凝土桥面板与钢梁的连接构造的施工方法，包括以下步骤：

第一步，预制场地内进行预制混凝土桥面板1的制作，混凝土桥面板1设置通长的预留槽口，布置焊钉连接件处采用深槽口6，其余位置采用浅槽口7；

第二步，若需施加预应力，达到设计强度后张拉预应力钢束12，进入存梁期；

第三步，钢梁的翼缘3上布置长焊钉连接件4和短焊钉连接件5，并在两侧粘贴橡胶条11；

第四步，现场吊装预制混凝土桥面板1，放置在钢梁2相应位置上，从注浆孔9压注砂浆填充料8，根据通气孔10判断充盈度，使混凝土桥面板1与钢梁2共同连接形成一个整体，并稳定一段时间。

本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：