[发明专利]基于混合增强智能的轨道供电调度计算系统、介质及设备在审
| 申请号: | 202310082226.X | 申请日: | 2023-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN116111586A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 周桔红;王玉龙;殷杰;蔡文玲;刘绿曼 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
| 主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J13/00;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;张芬 |
| 地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 混合 增强 智能 轨道 供电 调度 计算 系统 介质 设备 | ||
1.一种基于混合增强智能的轨道供电调度计算系统,其特征在于,包括:
供电运行监测与调度控制模块,用于构建轨道交通运行模型;
运行动态仿真模块,与供电运行监测与调度控制模块连接,用于根据轨道交通运行模型进行运行动态仿真计算、推演运行环境以及生成基于人机博弈的场景调度数据;
调度知识库,与供电运行监测与调度控制模块、运行动态仿真模块连接,用于接收并根据历史运行调度数据信息和场景调度数据,融合仿真场景生成数据,根据调度体系模块制定的引导机器学习的规则生成数字化知识图谱,训练生成调度知识网络;
人机共融决策模块,与调度知识库连接,根据调度员指令引导调度知识解释,修正调度知识图谱对应元素,并对调度知识库的知识应用进行过程解释与结果解释,根据智能体训练及调度员指令输出供电场景决策方案;
供电管理模块,与轨道交通供电运行监测与调度控制模块、人机共融决策模块连接,用于接收供电场景决策方案,根据轨道交通供电实时状态、轨道交通运行模型与供电调度要求生成调度控制策略,输出轨道交通供电调度方案;
展示交互平台,与供电管理模块连接,用于展示运行数据以及轨道交通供电调度方案,接收并对用户的操作指令进行反馈。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,调度体系模块存储有调度规程和运行理论,调度规程和运行理论通过数据图表征方法转换为调度知识图谱,引导智能体机器学习的计算规则转换为图表示输入训练。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,供电运行监测与调度控制模块包括:
数据检测子模块,用于采集车网动态运行参数;
设备运行控制平台,与数据检测子模块连接,用于对采集到的数据进行预处理,构建轨道交通运行模型;
云服务器,与设备运行控制平台连接,用于数据存储;
通信接口,与设备运行控制平台连接,用于实现供电运行监测与控制信息传输。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,运行动态仿真模块还用于自定义调整供电参数进行场景推演,生成各供电场景的数据样本,并发送给调度知识库。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,人机共融决策模块还用于根据过程解释、结果解释以及根据调度员的指令更新状态、动作网络及策略网络,进行安全评估与约束校核,对调度结果及调度策略进行评价与校正。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,展示交互平台还用于展示轨道交通供电状态信息和轨道交通供电场景数据。
7.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其为计算机可读的存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被执行时实现如权利要求1-6中任意一项所述方法。
8.一种计算机设备,其特征在于,包括:
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为执行所述指令,以实现如权利要求1-6中任一项所述的方法。
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