[发明专利]脱硝系统

说明书

本公开涉及一种脱硝系统，包括炉膛和与炉膛连通的烟道，烟道内设置有沿烟气流通方向延伸的分隔墙，分隔墙的一侧沿烟气流通的方向依次设有低温再热器和第一省煤器，另一侧沿烟气流动的方向依次设有低温过热器和第二省煤器；第一省煤器、第二省煤器以及炉膛通过水管依次连通，以形成给水旁路；烟道上旁接有两端均与烟道连接的烟道支路，以用于调节第一省煤器和第二省煤器的下游的烟气的温度。采用给水旁路和烟道支路的方式，使得燃煤机组在低负荷时运行时，通过协同调控烟道支路和给水旁路来提升SCR入口烟温，实现全负荷、全时段的稳定脱硝，保证SCR脱硝系统的高效运行，从而解决SCR脱硝系统在低负荷时不能安全高效运行的问题。

技术领域

本公开涉及燃煤发电技术领域，具体地，涉及一种脱硝系统。

背景技术

随着太阳能、风能等可再生能源的装机容量急剧增加，燃煤电厂将作为基础能源承担更多的调峰调频任务，从而长期处于频繁变负荷和低负荷运行状态，这势必影响机组脱硝系统的运行。当前SCR(Selective Catalytic Reduction，即选择性催化还原法)脱硝技术是燃煤电站应用最广泛的脱硝技术，该技术的原理为应用氨气和烟气中的NOx(氮氧化合物的总称)混合，在催化剂的作用下发生氧化还原反应，生成N₂(氮气)和H₂O(水)，其要求的反应温度一般为320-400℃。而当燃煤机组长期处于低负荷运行状态时，SCR装置的入口烟气温度将低于其要求的最低反应温度，不能满足催化剂的工作温度要求，从而造成脱硝效果效率下降，NOx排放超标，SCR脱硝系统不能安全高效的运行。

发明内容

本公开的目的是提供一种脱硝系统，以解决SCR脱硝系统在低负荷时不能安全高效运行的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种脱硝系统，用于燃煤机组炉后的烟气脱硝，所述脱硝系统包括炉膛和与所述炉膛连通的烟道，其中，

所述烟道内设置有沿烟气流通方向延伸的分隔墙，所述分隔墙的一侧沿烟气流通的方向依次设有低温再热器和第一省煤器，所述分隔墙的另一侧沿烟气流动的方向依次设有低温过热器和第二省煤器；所述第一省煤器、所述第二省煤器以及所述炉膛通过水管依次连通，以形成给水旁路；

所述烟道上旁接有烟道支路，所述烟道支路的两端分别与所述烟道连接，以用于调节所述第一省煤器和所述第二省煤器的下游的烟气的温度。

可选地，所述给水旁路上设置有阀门，所述阀门设置在所述第一省煤器和所述第二省煤器之间，以用于控制所述第二省煤器的出水流量。

可选地，所述阀门为电控阀。

可选地，所述烟道支路包括分别可开启或闭合的第一烟道支路和第二烟道支路，所述第一烟道支路的第一端位于所述低温再热器和所述第一省煤器之间，所述第一烟道支路的第二端位于所述第一省煤器的下游；所述第二烟道支路的第一端位于所述低温过热器和所述第二省煤器之间，所述第二烟道支路的第二端位于所述第二省煤器的下游。

可选地，所述第一烟道支路上设有第一烟气挡板，以用于调节所述第一烟道支路的烟气流量；所述第二烟道支路上设有第二烟气挡板，以用于调节所述第二烟道支路的烟气流量。

可选地，所述第一烟气挡板和所述第二烟气挡板均为电动挡板。

可选地，当燃煤机组负荷在30％THA-50％THA时，所述第一烟道支路开启；当燃煤机组负荷在50％THA-100％THA时，所述第二烟道支路开启。

可选地，所述给水旁路上设置有阀门，所述阀门配置为当燃煤机组负荷在75％THA-30％THA降负荷时开启。

可选地，所述烟道内还设有SCR脱硝装置，所述SCR脱硝装置位于所述烟道支路的第二端的下游。

可选地，所述烟道内还设有温度传感器，所述温度传感器位于所述SCR脱硝装置和所述烟道支路的第二端之间。