[发明专利]一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法

说明书

本发明公开了一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法，涉及海洋工程锚链铺设施工技术领域，包括以下步骤：将大直径海工锚链从运输船上整体吊到铺设船甲板表面，利用第一棘爪轮和第二棘爪轮夹持住锚链环，同时将锚链环放入导链槽内；在铺设过程中根据锚链在水中的悬链线线型所需张力设定张紧器的夹持力和棘爪轮的驱动力；当整体锚链铺设至末端时，此时采用张紧器和吊机辅助施工，吊机挂设好吊索具后，张紧器伸缩油缸同时动作使移动箱体上移。本发明实现了大直径海工锚链整条铺设的施工方法，棘爪轮和可调节式导链槽的设计形式可以满足铺设一定范围内不同规格尺寸的海工锚链，优化掉锚链铺设前的解扭工序，可提高施工效率，降低施工成本。

技术领域

本发明涉及海洋工程锚链铺设施工技术领域，具体涉及一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法。

背景技术

海洋工程半潜式工作平台及FPSO系泊系统基本采用大直径海工锚链，同样海上风电领域中漂浮式风电机组平台系泊系统也采用大直径海工锚链。由于用于此类设施的海工锚链尺寸、规格较大，重量较重，单条锚链长度在数百至千米范围内，通常需要将整条锚链截断成几节，每一节铺设完成后用连接卸扣进行连接。现阶段基本上采用带DP功能和双鲨鱼钳的三用工作船进行锚链铺设施工，由于带DP功能的三用工作船造价昂贵且数量较为稀缺，同时在施工过程中使用三用工作船铺设锚链需要DP定位，会造成高昂的油耗，导致锚链铺设成本极度升高，且目前也没有其他可替代的施工方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法，解决上述技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法，

包括以下步骤：

第一步、将大直径海工锚链从运输船上整体吊到铺设船甲板表面，利用第一棘爪轮和第二棘爪轮夹持住链环，同时将链环放入导链槽内；

第二步、在铺设过程中根据锚链在水中的悬链线线型所需张力设定张紧器的夹持力和棘爪轮的驱动力；

第三步、当整体锚链铺设至末端时，此时采用张紧器和吊机辅助施工，吊机挂设好吊索具后，张紧器伸缩油缸3同时动作使移动箱体上移。

优选的，第一步中，所述第一棘爪轮和第二棘爪轮的材料强度和刚度大于锚链的强度和刚度，所述第一棘爪轮和第二棘爪轮的轴孔与小齿轮轴和大齿轮轴连接。

优选的，第二步中，所述张紧器的入链端和出链端固定安装有可调节式导链槽，所述可调节式导链槽的表面滑动连接有第一卡块，所述可调节式导链槽的表面位于第一卡块相对位置处滑动连接有第二卡块，所述第一卡块和第二卡块的表面螺旋连接有螺纹杆。

优选的，第二步中，所述张紧器的入链端和出链端对称固定安装有止链闸刀，所述张紧器的入链端和出链端位于止链闸刀处固定安装有伸缩油缸，所述伸缩油缸的输出端与止链闸刀固定连接，所述伸缩油缸和止链闸刀的数量设置为四个。

优选的，第二步中，所述张紧器包括固定箱体，所述固定箱体的底端表面固定安装有底座，所述底座的顶端表面对称固定安装有立柱，两根所述立柱的相向面位于固定箱体的上端滑动连接有移动箱体，两根所述立柱的相向面位于移动箱体的上端固定安装有横梁，所述固定箱体的表面固定安装有液压马达，所述液压马达的输出端与小齿轮轴固定连接，所述小齿轮轴和大齿轮轴啮合连接。

本发明的有益效果：

(1)实现了大直径海工锚链整条铺设的施工方法，同时棘爪轮和可调节式导链槽的设计形式可以满足铺设一定范围内不同规格尺寸的海工锚链；

(2)优化掉锚链铺设前的解扭工序，实现在锚链进入张紧器铺设的同时进行锚链解扭的施工；

(3)该技术方法有效提高锚链铺设的施工效率，降低施工成本。同时张紧器的液压控制系统保证了锚链铺设的安全可靠。