[发明专利]一种横纵双向可伸缩的轨道平板运输小车

说明书

本发明公开了一种横纵双向可伸缩的轨道平板运输小车，包括：载物机构、横向伸缩机构、纵向伸缩机构、驱动机构。所述载物机构包括：载物装置、支撑装置。所述横向伸缩机构与纵向伸缩机构连接构成小车底盘的主体，包括：横向伸缩装置、横向定位装置。所述纵向伸缩机构包括：纵向伸缩装置、纵向定位装置。所述驱动机构包括：从动轮、驱动轮、电池箱、电控箱，从动轮和驱动轮固定在纵向伸缩机构上，电池箱和电控箱固定在横向伸缩机构上。本发明基于三浦折叠法设计了可折叠载物板，整体车架横纵向可快速伸展与收缩，便于工人搬运，节省该设备在运送时所占的空间。

技术领域

本发明涉及轨道载物运输设备领域，尤其涉及一种横纵双向可伸缩的轨道平板运输小车。

背景技术

铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，工作过程中经常需要运输物料和设备，该作业目前主要使用轨道平板小车进行。然而，现有装备存在以下方面的不足：现有的轨道平板小车体积较大，使用工程车辆运送轨道平板小车时需要占用较大的空间，而且工人对其进行搬运时容易出现磕碰的情况。

发明内容

针对上述的问题，本发明提供如下所述的技术方案：

一种横纵双向可伸缩的轨道平板运输小车，包括：载物机构、横向伸缩机构、纵向伸缩机构、驱动机构；所述载物机构包括载物装置、支撑装置；所述载物装置从折叠状态通过滑动展开后形成载物平台；所述支撑装置为杆状结构，用于支撑载物装置、横向伸缩机构、纵向伸缩机构；所述横向伸缩机构与纵向伸缩机构连接构成小车底盘的主体；所述横向伸缩机构的中部设置滑道，通过滑动配合，实现小车的横向伸缩；所述纵向伸缩机构的中部设置滑道，通过滑动配合，实现小车的纵向伸缩；所述驱动机构用于驱动小车行走。

在上述方案的基础上，所述横向伸缩机构包括横向伸缩装置、横向定位装置；所述纵向伸缩机构包括纵向伸缩装置、纵向定位装置。

在上述方案的基础上，所述载物装置包括：三浦折叠载物板、折页、载物板滑动块；其中，所述三浦折叠载物板与折页固定连接，所述载物板滑动块一端与三浦折叠载物板固定连接，另一端与横向伸缩装置滑动配合，使载物装置在折叠后可沿横向伸缩装置上的滑道滑动至小车中间位置。

在上述方案的基础上，所述载物装置上设置定位圆孔，所述横向伸缩机构上设置有圆形凸起；所述载物装置展开时通过载物板上四角位置的定位圆孔与所述圆形凸起配合定位，使其展开后形态稳定。

在上述方案的基础上，所述横向伸缩装置包括前横向伸长板、前横向中间板、前横向定位板、后横向定位板、后横向中间板、后横向伸长板；其中，所述前横向伸长板一端与纵向伸长板固定连接，另一端与前横向中间板滑动配合；所述前横向定位板一端与纵向伸长板固定连接，另一端与前横向中间板滑动配合；所述后横向定位板一端与纵向定位板固定连接，另一端与后横向中间板滑动配合；所述后横向伸长板一端与纵向定位板固定连接，另一端与后横向中间板滑动配合。

在上述方案的基础上，所述横向定位装置包括：齿条、齿轮、T形定位销；其中，所述齿条共有四个，分别固定在所述前横向伸长板、前横向定位板、后横向定位板、后横向伸长板上并与齿轮啮合；所述齿轮共有两个，分别固定在所述前横向中间板和后横向中间板的中心位置；所述T形定位销共有两个，分别在所述前横向中间板和后横向中间板的定位孔内活动。

在上述方案的基础上，所述纵向伸缩装置包括：纵向定位板、纵向伸长板；其中，所述纵向定位板共有两个，分别与后横向定位板和后横向伸长板固定连接；所述纵向伸长板共有两个，分别与前横向定位板和前横向伸长板固定连接，所述纵向定位板和纵向伸长板滑动配合。

在上述方案的基础上，所述纵向定位装置包括：纵向定位旋钮、滑动定位销、连杆、曲柄；其中，所述纵向定位旋钮与曲柄固连，所述曲柄的转轴位置固定在纵向伸长板上；所述滑动定位销和连杆、曲柄依次连接构成曲柄连杆滑块机构。