[发明专利]一种丝杠顶升式跨越架在审

专利信息
申请号: 202310071326.2 申请日: 2023-01-31
公开(公告)号: CN116093817A 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 杨森林;张君;靳义奎;于昊;韩学文;王春林;王庭;李涓;甘生霖;朱岩;马斌 申请(专利权)人: 青海送变电工程有限公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02;H02G1/04
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 韩广超
地址: 810001 *** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 一种 丝杠顶升式 跨越
【权利要求书】:

1.一种丝杠顶升式跨越架,包括横架(1),所述横架(1)的两端分别设置有用于支撑所述横架(1)的立架(2),其特征在于:所述立架(2)包括主架体,所述主架体包括嵌套设置三层框架,所述三层框架分别为外层框架(21)、中间框架(22)和内层框架(23);

所述主架体的内部设置有顶升机构(24);

所述顶升机构(24)包括固定设置于所述外层框架(21)内的第一顶升板(241),固定设置于所述中间框架(22)内的第二顶升板(242)和固定设置于所述内层框架(23)内的第三顶升板(243);

所述第一顶升板(241)内设置有第一安装腔,所述第一安装腔内转动设置有第一主动齿轮(244),且所述第一主动齿轮(244)的齿轮轴的两端均延伸至所述第一顶升板(241)的外部,所述第一主动齿轮(244)的齿轮轴的上端面上设置有第一驱动插孔(2441);

所述第一顶升板(241)和第二顶升板(242)之间设置有第一顶升杆(245),所述第一顶升杆(245)的下端贯穿所述第一安装腔,并与所述第一顶升板(241)转动连接,所述第一顶升杆(245)上固定设置有与所述第一主动齿轮(244)相配合的第一从动齿轮(2451),所述第一顶升杆(245)的上端与所述第二顶升板(242)螺纹连接;

所述第二顶升板(242)内设置有第二安装腔,所述第二安装腔内转动设置有第二主动齿轮(246),且所述第二主动齿轮(246)的齿轮轴的两端均延伸至所述第二顶升板(242)的外部,所述第二主动齿轮(246)的齿轮轴的上端面上设置有第二驱动插孔(2461);

所述第二顶升板(242)和第三顶升板(243)之间设置有第二顶升杆(247),所述第二顶升杆(247)的下端贯穿所述第二安装腔,并与所述第二顶升板(242)转动连接,所述第二顶升杆(247)上固定设置有与所述第二主动齿轮(246)相配合的第二从动齿轮,所述第二顶升杆(247)的上端与所述第三顶升板(243)螺纹连接;

所述第三顶升板(243)设置有允许第一顶升杆(245)穿过的避让孔(2431)。

2.根据权利要求1所述的一种丝杠顶升式跨越架,其特征在于:所述外层框架(21)、中间框架(22)和内层框架(23)均包括上边框、下边框和用于连接所述上边框和下边框的立柱,所述外层框架(21)还包括设置于所述外层框架(21)的下边框上的支腿(215)。

3.根据权利要求2所述的一种丝杠顶升式跨越架,其特征在于:还包括驱动机构(25),所述驱动机构(25)包括滑动设置于所述外层框架(21)的下边框的下侧面上的滑架(251),所述的滑架(251)上转动设置有第一锥齿轮(252),且所述第一锥齿轮(252)的齿轮轴的上端面上设置有第三驱动插孔,所述第三驱动插孔内可拆卸插接有第一驱动轴(26),所述第一主动齿轮(244)的轴线和第二主动齿轮(246)的轴线共同确定了第一平面,所述第一锥齿轮(252)的轴线位于所述第一平面内,所述滑架(251)的滑动方向与所述第一平面平行,所述第一驱动插孔(2441)沿轴向贯穿所述第一主动齿轮(244),所述第二驱动插孔(2461)沿轴向贯穿所述第二主动齿轮(246),所述滑架(251)上转动设置有与所述第一锥齿轮(252)相啮合的第二锥齿轮(253),且所述第二锥齿轮(253)的齿轮轴的两端分别与所述滑架(251)转动连接,所述第二锥齿轮(253)的齿轮轴上设置有第四驱动插孔。

4.根据权利要求3所述的一种丝杠顶升式跨越架,其特征在于:所述的第四驱动插孔沿轴向贯穿所述第二锥齿轮(253)的齿轮轴,且所述第四驱动插孔内设置有第二驱动轴(254),所述的第二锥齿轮(253)只具有相对于第二驱动轴(254)轴向滑动的自由度,所述第二驱动轴(254)与所述第一平面平行,所述第二驱动轴(254)的两端分别与固定设置于所述外层框架(21)上的安装座(255)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种丝杠顶升式跨越架,其特征在于:所述第二驱动轴(254)上位于所述滑架(251)的两侧分别套设有伸缩防护套管,所述滑架(251)上设置有防护罩,且所述防护罩和滑架(251)共同形成封闭的第三安装腔,所述第一锥齿轮(252)和第二锥齿轮(253)均位于所述第三安装腔内。

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