[发明专利]一种顶管盾构双模结构

说明书

本发明公开了一种顶管盾构双模结构，涉及盾构机技术领域，解决了盾构机的刀盘、前盾和后盾是相互连接且同步移动，导致盾构机只能在刀盘掘进并带动前盾和后盾移动后才可以对隧道管片进行铺设，影响隧道管片的铺设效率的问题。一种顶管盾构双模结构，包括盾构机前盾，所述盾构机前盾的前端设置有盾构机刀盘。本发明通过前盾和后端采用非固定方式进行连接，且在刀盘、前端和后盾的中间设置有推动作用的推进油缸，在针对不同硬度的土层情况下，可以采取刀盘掘进或者利用推进油缸推动刀盘和前端直接前进的方式对土层破碎，刀盘和前端移动时后方的工作人员可以在后盾无需移动的情况下直接对隧道管片进行铺设，不受后盾移动的影响有效的提高工作效率。

技术领域

本发明涉及盾构机技术领域，具体为一种顶管盾构双模结构。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构(局部气压、全局气压)，机械式盾构(开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构)；

盾构机包括前部的刀盘、前盾和后盾，前盾和后盾采用焊接的方式相互固定，在刀盘掘进后在进行移动，随后后方的工作人员才可以对隧道管片进行铺设，完成对隧道的施工建造。

而盾构机的刀盘、前盾和后盾是相互连接且同步移动，导致盾构机只能在刀盘掘进并带动前盾和后盾移动后才可以对隧道管片进行铺设，影响隧道管片的铺设效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种顶管盾构双模结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种顶管盾构双模结构，以解决上述背景技术中提出的盾构机的刀盘、前盾和后盾是相互连接且同步移动，导致盾构机只能在刀盘掘进并带动前盾和后盾移动后才可以对隧道管片进行铺设，影响隧道管片的铺设效率等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种顶管盾构双模结构，包括盾构机前盾，所述盾构机前盾的前端设置有盾构机刀盘，所述盾构机前盾的后端设置有盾构机后盾，所述盾构机后盾的中间设置有后端连接座，所述后端连接座的前表面设置有两个定位安装块，所述后端连接座与盾构机刀盘的中间设置有刀盘和前盾移动机构；

所述刀盘和前盾移动机构包括两个第二推进油缸，所述第二推进油缸的前端与盾构机刀盘连接，所述第二推进油缸的另一端贯穿滑动设置有导向杆，所述导向杆位于第二推进油缸内部的端部外侧设置有防磨损活塞头，所述导向杆的另一端与定位安装块连接且端部贯穿设置有组装销钉，所述导向杆与定位安装块通过组装销钉连接，所述第二推进油缸靠近后端连接座的端部与导向杆的中间设置有密封导向套，所述第二推进油缸的两端外侧均设置有液压油连接管；

两个所述第二推进油缸的中间设置有两个第一液压推进油缸，所述第一液压推进油缸的前端外侧设置有刀盘连接块，所述刀盘连接块与盾构机刀盘固定连接并且中间贯穿设置有螺栓或销钉，所述螺栓或销钉从第一液压推进油缸的前端中间穿过，所述第一液压推进油缸的后端端面固定设置有推进油缸连接块，所述推进油缸连接块的外侧设置有和其通过销钉连接的后盾连接座连接块，所述后盾连接座连接块固定在后端连接座的前表面；

还包括用于推动轨道管片的千斤顶。

优选的，所述第二推进油缸的外侧设置有支撑套管，所述支撑套管的外侧与盾构机前盾的内壁中间设置有密封圈，所述密封圈的外壁卡接在盾构机前盾的内壁中。

优选的，所述密封圈的两端均设置有压环，所述压环提高螺钉固定在支撑套管的外壁上，所述密封圈采用橡胶材质制成。

优选的，所述盾构机刀盘包括刀盘主体，所述刀盘主体的中间设置有中心滚刀总成，所述中心滚刀总成的中间安装有五个滚刀，所述中心滚刀总成的外壁上设置有三个等角度分布的侧边刮刀总成，三个所述侧边刮刀总成与中心滚刀总成的中间均设置有三个正面刮刀总成。