[发明专利]臂架组件和车辆

说明书

本发明提供了一种臂架组件和一种车辆，其中，臂架组件包括：多个臂架，任意相邻的两个臂架可转动地连接；任一臂架包括：多个支撑杆，多个支撑杆沿臂架的长度方向延伸；多个连接杆，任一连接杆的两端与相邻的两个支撑杆相连，多个支撑杆与多个连接杆共同构造形成有镂空孔。通过在臂架中设置多个支撑杆和多个连接杆，并使多个支撑杆与多个连接杆共同构造形成有镂空孔，从而使得气流能够穿过镂空孔流经臂架，减小了臂架的承压面积，一方面降低了臂架组件所承受的风压，提升了臂架组件的可靠性和稳定性，另一方面降低了臂架组件整体的重量，有利于产品的轻量化设计。

技术领域

本发明属于工程车辆技术领域，具体而言，涉及一种臂架组件和一种车辆。

背景技术

现有技术中消防车的臂架组件包括多个臂架，臂架被构造为密闭的箱体结构，此种结构的臂架承受风压的面积较大，从而会导致臂架组件整体会承受较大的风压，进而导致消防车不稳定。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出了一种臂架组件。

本发明的第二个目的在于提出了一种车辆。

为实现上述至少一个目的，根据本发明的第一方面，提出了一种臂架组件，包括：多个臂架，任意相邻的两个臂架可转动地连接；任一臂架包括：多个支撑杆，多个支撑杆沿臂架的长度方向延伸；多个连接杆，任一连接杆的两端与相邻的两个支撑杆相连，多个支撑杆与多个连接杆共同构造形成有镂空孔。

本申请所提出的臂架组件，包括多个臂架，多个臂架中任意相邻的两个臂架可转动地连接，臂架组件的一端可连接于固定的或可移动的底座上，另一端具有作业装置，如此，可通过各个臂架之间的相对转动进而带动作业装置移动，以扩大作业装置的可移动范围。该臂架组件可用于消防车中，作业装置可以为能够喷射灭火介质的喷射装置。

进一步地，对臂架的结构进行限定。任一臂架包括多个支撑杆和多个连接杆，多个支撑杆与多个连接杆共同构成臂架。其中，多个支撑杆相互之间不连接，多个支撑杆沿臂架的长度方向延伸，具体地，多个支撑杆可朝同一方向延伸，多个支撑杆相互之间也可呈现一定的角度。多个连接杆分别设置于多个支撑杆中的任意两个支撑杆之间，连接杆的两端分别与相邻的两个支撑杆相连，以通过连接杆将相邻的两个支撑杆相连，进而使多个支撑杆与多个连接杆构成一个整体，以形成臂架。

进一步地，多个支撑杆与多个连接杆共同构造形成有镂空孔，具体地，支撑杆与支撑杆之间、连接杆与连接杆之间以及连接杆与支撑杆之间均为镂空结构，同一臂架中的多个支撑杆与多个连接杆相互之间共同构造形成镂空孔，镂空孔的数量为多个。由于臂架被构造为镂空结构，从而能够使气流穿过镂空孔流经臂架，相较于传统的被构造为密闭箱体结构的臂架而言，本申请所提出的臂架所承受的风压有所降低。并且，通过将臂架构造为镂空结构，可降低臂架的重量，进而降低臂架组件整体的重量。

在一种可能的技术方案中，支撑杆的数量为四个，四个支撑杆相互平行，多个连接杆以类似于桁架的结构连接于多个支撑杆中任意相邻的两个支撑杆之间。

通过在臂架中设置多个支撑杆和多个连接杆，并使多个支撑杆与多个连接杆共同构造形成有镂空孔，从而使得气流能够穿过镂空孔流经臂架，减小了臂架的承压面积，一方面降低了臂架组件所承受的风压，提升了臂架组件的可靠性和稳定性，另一方面降低了臂架组件整体的重量，有利于产品的轻量化设计。

根据本发明上述的臂架组件，还可以具有以下区别技术特征：

在上述技术方案中，进一步地，多个连接杆包括：多个第一连接杆；多个第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆交错设置，第一连接杆与相邻的第二连接杆之间呈夹角设置。