[发明专利]一种单气阀膜气柱袋及气柱袋生产工艺

说明书

本发明涉及一种单气阀膜气柱袋，包括上薄膜、下薄膜以及气阀膜，气阀膜是单层膜，气阀膜设置在上薄膜以及下薄膜之间，气阀膜与上薄膜间涂有高温油墨点，高温油墨点位于气阀膜的上边沿处且均匀间隔设置，气阀膜的上边沿设有横向封割线，横向封割线将气阀膜除高温油墨点外的位置与上薄膜以及下薄膜热粘连接而形成进气口，气阀膜热粘位置下方部分与上薄膜之间设有粘性材料。同时也提供一种气柱袋生产工艺。这样的单气阀膜气柱袋及气柱袋生产工艺，改变传统的双气阀膜结构，并缩短气阀膜宽度，有效降低成本，同时生产工艺便捷高效，成本低廉。

技术领域

本发明涉及包装材料领域，尤其涉及一种单气阀膜气柱袋及气柱袋生产工艺。

背景技术

日常生活中，气柱袋作为经济、环保的缓冲包装材料而被广泛应用于快递运输中。气柱袋中最核心的技术，是利用气阀膜实现了单向充气以及锁气。

如图1-图3所示的为一般气柱袋的结构示意图。生产中，将两片气阀膜3热封在上薄膜1以及下薄膜2之间，其中一片气阀膜3上涂有高温油墨，热封时保证涂有油墨的区域不会粘接而形成进气口71，同时两片气阀膜3之间涂有粘性材料。开始充气时，气体从进气口71进入，撑开位于气柱腔5中的两张气阀膜3，气体得以进入气柱腔5。当气体不断充入而使气柱腔5气压不断升高时，气体将两张气阀膜3压紧贴牢，实现了锁气。为保证锁气效果，一般的气柱袋会在气阀膜3的出气口10位置处设置一些导气点0，进气时将气体分流，气压升高后降低气体从进气口回流的概率，增强锁气效果。

这样的气柱袋，虽然结构成熟，锁气效果良好，但由于气体从两张气阀膜中间进入气柱腔，一方面需要一定的尺寸空间设置导气点，另一方面必须保证气阀膜具有较大的面积来承载压力而提高贴合概率，以保证充分的锁气成功率，这就使得气阀膜宽度较大，而气阀膜在整个气柱袋中所占成本较高，经济效益差。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种单气阀膜气柱袋及气柱袋生产工艺，改变传统的双气阀膜结构，并缩短气阀膜宽度，有效降低成本，同时生产工艺便捷高效，成本低廉。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种单气阀膜气柱袋，包括上薄膜、下薄膜以及气阀膜，上薄膜以及下薄膜四周封接形成袋体，袋体上设有竖向封割线而形成并列排布的气柱腔，气柱腔的顶部设有进气通道，气阀膜是单层膜，气阀膜设置在上薄膜以及下薄膜之间，气阀膜与上薄膜间涂有高温油墨点，高温油墨点位于气阀膜的上边沿处且均匀间隔设置，气阀膜的上边沿设有横向封割线，横向封割线将气阀膜除高温油墨点外的位置与上薄膜以及下薄膜热粘连接而形成进气口，气阀膜热粘位置下方部分与上薄膜之间设有粘性材料。

充气时，气体从进气通道向进气口流动，并从进气口进入气柱腔，当气柱腔被充满气体后，气压增大，回流气体流向气阀膜热粘位置下方部分且背对进气侧的一边，使得该侧压力不断增大，最终将气阀膜压向上薄膜。由于气阀膜与上薄膜之间有粘性材料，进气口被封堵，实现了锁气。采用这样的结构，无需设置导气点，回流气体完全作用于封贴气阀膜，因此气阀膜的宽度可以大大缩短。

进一步的，单气阀膜气柱袋还设有引气封割线，引气封割线使气阀膜与上薄膜以及下薄膜热粘连接，引气封割线分别设置在高温油墨点的两侧，引气封割线的一端与横向封割线连接，引气封割线的一端相互聚拢而形成出气口。

进一步的，引气封割线包括侧封部以及内收部，侧封部自横向封割线沿直线延伸至高温油墨点底部，内收部的一端与侧封部连接，内收部的另一端沿弧线延伸至气阀膜的下边沿。引气封割线的设置可以使气体快速、集中进入气柱腔，提高充气效率。

进一步的，进气口宽度是出气口宽度的1.5-2倍。常规状态下，由于气阀膜与上薄膜之间具有粘性，需要一定的力量将其冲开，采用这样的宽度比例，可以保证适当的气体流速，保证充气的顺畅性。