[发明专利]一种通风隔板在审
申请号: | 202310048403.2 | 申请日: | 2023-01-31 |
公开(公告)号: | CN116073033A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 邓光斌;姚旺;周惠民;曾记东;沈春红;董彬 | 申请(专利权)人: | 浙江博时新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/6554 | 分类号: | H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/613 |
代理公司: | 深圳市精英创新知识产权代理有限公司 44740 | 代理人: | 卢梓峰 |
地址: | 310000 浙江省杭州市上城区同协*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通风 隔板 | ||
本发明涉及电池领域,具体公开一种通风隔板,其被配置为偶数个子风道以引导冷却气流流动;所述子风道至少包括第一构造面、第二构造面和第三构造面;所述第二构造面和所述第三构造面分别与所述第一构造面邻接;至少一组相邻所述子风道之间设有一混风开口;本发明通过设置能够产生康达效应的曲面提高了通风隔板的散热效率。
技术领域
本发明涉及二次电池领域,尤其涉及一种用于间隔电池包中各电芯单元及提供散热结构的通风隔板。
背景技术
储能电池包是一种高能量的储能设备,使用寿命长,广泛应用在商用能量存储领域,其方案是由若干电芯按一定的排列串联及并联方式PACK而成。电池包在充放电过程中,会产生大量的热,导致电池包的温度上升,温度过高会影响电池包的使用性能和使用寿命,甚至存在安全隐患。
现有技术中,一般通过设置通风隔板的方式使电池包进行散热,然而市场上许多通风隔板大多采用单列的多子风道结构,这种结构适用于为较为小型的电池包散热,小型电池包产热少,单列多子风道结构的通风隔板能及时排出电池包工作时产生的热量;但对于大型的电池包来说,其产生的热量较多,单列多子风道结构的通风隔板无法及时排出电池包工作时产生的热量;现有技术中也存在双列多子风道结构的风道隔板,如专利号为CN216213823U的一种隔热垫及电池,此专利提供一种隔热垫和电池,电池中的隔热垫表面设置有多个第二凸筋,第二凸筋与电池中的散热结构相抵,散热结构包括多个第一凸筋,其形成有双列多子风道结构,但各个子风道均相互独立,不能进行良好的热量交换,产生的热量不能及时排出,引起电芯散热不均匀且极差值过大,大大降低了电芯的使用寿命,并存在一定的安全隐患,所以本发明提供一种新的通风隔板。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于现有技术中各子风道相互独立,限制了各个子风道之间气流的热交换导致散热不均,而提供一种具有混风开口的通风隔板,使各个子风道之间可以进行气流的热交换以均匀散热。进一步地,本发明通过在子风道的构造面上设置向子风道内凸起的曲面,以使进入子风道中的气流在曲面作用下产生附壁效应,使气流离开曲面时产生抽吸作用,从而加速曲面外层气流速度,提高子风道的散热效率。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种通风隔板,其被配置为偶数个子风道以引导冷却气流流动;所述子风道至少包括第一构造面、第二构造面和第三构造面;所述第二构造面和所述第三构造面分别与所述第一构造面邻接;至少一组相邻所述子风道之间设有一混风开口,通过该混风开口连通了相邻的子风道以增加散热空间。由于各个所述电芯单元产生的热量不一致,所以各个所述子风道的散热效率也是不一致的,所述混风开口能够使所述相邻所述子风道之间进行热交换以均匀热量,使所述通风隔板的散热效果更好。
优选地,在所述第一构造面、所述第二构造面和所述第三构造面中的至少一个上设有向所述子风道内凸起并沿气流前进方向延伸的曲面。通过所述曲面的附壁效应能够加快离开曲面的气流的流速,提高散热效率。
优选地,所述曲面呈靠近所述气流流入处设置,使气流进入所述子风道后能够尽快沿曲面前进。
优选地,所述曲面包括面向气流的迎接面和背离气流的离去面,且所述迎接面的曲率大于所述离去面的曲率。使得提高所述迎接面与所述离去面的气流的流压强差,以增强离去面上气流的抽吸作用。
优选地,所述混风开口设置在所述第一构造面上,用以扩大散热空间,同时,在所述第一构造面上开设混风开口有效连通与混合分别与相邻两个电芯单元直接作用的两个相邻子风道中的散热气流,可有效解决各电芯单元散热不均匀的问题。再进一步地,多个混风开口配置在第一构造面上,能够进一步减轻通风隔板的重量。
优选地,所述曲面配置在所述第一构造面上。这使得附壁效应产生的抽吸作用使靠近电芯单元的气流流速得到加速,从而有效提高电芯单元的散热效率。
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