[发明专利]一种新型百叶窗气驱动机构及包含该机构的气驱动百叶窗

说明书

本发明涉及船用配套设备技术领域，特别涉及一种新型百叶窗气驱动机构及包含该机构的气驱动百叶窗，包括：气驱联杆组件和自锁组件；所述百叶窗框体上安装有所述气驱联杆组件，所述自锁组件安装于所述气驱联杆组件上，当所述气驱联杆组件向下动作时，带动百叶窗中的叶片控制杆动作实现百叶窗叶片开启，且在所述自锁组件的配合下使所述气驱联杆组件进入自锁定状态。本发明的目的在于提供一种新型进气百叶窗，其具有开启后自锁的特点，符合实际使用要求的同时，又可解决供气系统设计冗余，结构复杂、可靠性不佳的问题，同时该装置设计结构灵巧，易于拆卸，方便保养。

技术领域

本发明涉及船用配套设备技术领域，特别涉及一种新型百叶窗气驱动机构及包含该机构的气驱动百叶窗。

背景技术

进气百叶窗为各类船用配套进气装置上不可缺少的部分，一般作为风雨密使用，可控制开合的百叶窗是进气装置防水进气的主要组件。气驱动作为一种常用的开合驱动方式，其具有开合快捷、接口通用、机械结构可靠等优势。气驱百叶窗在具体工作时主要依靠管路内持续供给的压缩空气气压来保证百叶窗的持续开启状态，所以在出现压缩空气供给不足或断供情况下风雨密极易出现无法保持开启状态而导致的进气装置工作异常的情况，所以常用的解决方案是为气驱百叶窗提供备用供气保障系统已保证百叶窗在主供气不足或断气情况下气动管路内仍有足够气压能保证气驱百叶窗的持续开启。从设备小型化、结构可靠性方面考虑，备用供气系统不仅会使供气系统结构复杂冗余，降低系统可靠性，且极端情况下同样无法完全避免供气异常带来的百叶窗无法持续开启的问题，进而影响整个进气装置的过滤系统性能及动力系统可靠性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明公开一种新型百叶窗气驱动机构及装置，本发明的目的在于提供一种新型进气百叶窗，其具有开启后自锁的特点，符合实际使用要求的同时，又可解决供气系统设计冗余，结构复杂、可靠性不佳的问题，同时该装置设计结构灵巧，易于拆卸，方便保养。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种新型百叶窗气驱动机构，包括：气驱联杆组件和自锁组件；所述百叶窗框体上安装有所述气驱联杆组件，所述自锁组件安装于所述气驱联杆组件上，当所述气驱联杆组件向下动作时，带动百叶窗中的叶片控制杆动作实现百叶窗叶片开启，且在所述自锁组件的配合下使所述气驱联杆组件进入自锁定状态。

优选的，所述气驱联杆组件包括：气推杆、联杆一、联杆二、联杆三、销一、销二、销三和扁销；所述气推杆安装于所述百叶窗框体上，所述气推杆的驱动端通过螺纹接套与所述联杆一相连，所述联杆一的下端通过所述销一与所述联杆二铰接，所述联杆二通过所述销二铰接于所述百叶窗框体上，所述联杆二通过所述销三与所述联杆三铰接，所述联杆三通过所述扁销与所述百叶窗的叶片控制杆铰接。

优选的，所述联杆一包括上杆体和下杆体。

优选的，所述自锁组件包括：外壳、固定盖、定位环、自锁片、限位块和自锁扣；所述外壳的顶部轴孔内插接有所述上杆体、底部轴孔内插接有所述下杆体，所述上杆体的下端设有所述固定盖，所述下杆体的上端设有所述定位环，所述固定盖与所述定位环可拆卸连接，所述自锁片放置于所述外壳的内腔底部，且套设于所述下杆体的上端，所述外壳的底部左侧开设有安装槽，所述安装槽内设有弹簧一，所述弹簧一的上端连接有钢珠一，所述钢珠一的顶部与所述自锁片的底部左侧相抵接，左右两个所述限位块对称布设于所述百叶窗框体上，使其对所述自锁组件向下移动形成限位，所述自锁片与所述自锁扣之间相互配合。

优选的，所述外壳包括壳体、封盖和通槽；所述壳体的顶部通过紧固螺栓可拆卸锁紧有所述封盖，所述壳体的右侧壁开设有所述通槽，供所述自锁片的右端穿过。

优选的，所述定位环的上部呈圆柱筒状结构设置、下部呈圆锥台状结构设置。

优选的，所述定位环的圆柱筒周向壁上开设有嵌设槽，所述嵌设槽上安装有弹簧二，所述弹簧二的另一端设有钢珠二，所述钢珠二与所述外壳的内壁相弹性抵接。