[发明专利]一种辅助车载CT拆装底座结构及其工作方法

权利要求书

1.一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：

包括矩形底框(1)；所述矩形底框(1)内两端相对面之间转动连接有端轴(2)；所述矩形底框(1)内两侧相对面之间转动连接有与两个端轴(2)端部相互啮合的侧轴(3)；所述矩形底框(1)一侧面转动连接有与其中一侧轴(3)相互啮合的主动轴(4)；

所述矩形底框(1)内四周边沿均转动连接有与侧轴(3)和端轴(2)相互啮合的蜗轮轴套(5)；所述蜗轮轴套(5)内侧螺纹连接有螺纹插轴(6)；所述螺纹插轴(6)底端与矩形底框(1)底端内侧相互限位插接；所述螺纹插轴(6)底端部插接有固定轴套(7)。

2.根据权利要求1所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述端轴(2)两端部均通过滚珠轴承与矩形底框(1)内两端相对面相互转动连接；所述端轴(2)两端周侧面均设有第一锥齿轮(201)；所述端轴(2)中心位置设有与蜗轮轴套(5)相啮合的第一蜗齿槽(202)。

3.根据权利要求2所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述侧轴(3)两端周侧面均通过滚珠轴承与矩形底框(1)两侧端部相互转动连接；所述侧轴(3)两端部均设有与第一锥齿轮(201)相啮合的第二锥齿轮(301)；所述侧轴(3)两端周侧面均设有与蜗轮轴套(5)相啮合的第二蜗齿槽(302)；其中一所述侧轴(3)中心位置设有第三锥齿轮(303)。

4.根据权利要求3所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述主动轴(4)一端且位于矩形底框(1)内侧设有与第三锥齿轮(303)相啮合的主动锥齿轮(401)；所述主动轴(4)另一端且位于矩形底框(1)外侧设有内六角端头(402)。

5.根据权利要求1所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述矩形底框(1)内四周边沿均开设有槽口(101)；所述槽口(101)底端设有与螺纹插轴(6)相配合的插接轴套(102)；所述插接轴套(102)内侧环形阵列设有限位导筋(103)；所述矩形底框(1)内侧顶部四周边沿均设有安装耳(106)。

6.根据权利要求5所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述槽口(101)顶端设有限位导圈(104)；所述限位导圈(104)内侧开设有限位环槽(105)。

7.根据权利要求6所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述蜗轮轴套(5)一端面设有与限位环槽(105)相配合的限位端环(501)；所述蜗轮轴套(5)内侧和限位端环(501)之间开设有与螺纹插轴(6)相配合的螺纹孔(502)。

8.根据权利要求7所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述螺纹插轴(6)外周侧面开设有与限位导筋(103)相配合的限位导槽(601)。

9.根据权利要求1所述的一种辅助车载CT拆装底座结构，其特征在于：所述固定轴套(7)位于开口端外周侧面设有端环板(701)；所述端环板(701)表面环形阵列开设有安装孔(702)。

10.根据权利要求1-9所述的一种辅助车载CT拆装底座结构的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：

SS01：结构整体通过矩形底框(1)内侧顶部四周边沿的安装耳(106)与车载CT内底部固定安装，并且将固定轴套(7)预先插入车体内设置的槽道内，且多个固定轴套(7)通过顶部端环板(701)表面的安装孔(702)预先安装在车体内。

SS02：将车载CT整体移动至车内，使得位于蜗杆轴套(5)内部螺纹连接的螺纹插轴(6)与固定轴套(7)相互对应。

SS03：通过内六角端头(402)带动主动轴(4)转动，且主动轴(4)转动时带动主动锥齿轮(401)与其中一侧轴(3)中心位置的第三锥齿轮(303)相互啮合，从而使得其中一侧轴(3)两端通过滚珠轴承沿矩形底框(1)一侧转动。

SS04：其中一侧轴(3)转动时，位于侧轴(3)两端部的第二锥齿轮(301)与端轴(2)两端的第一锥齿轮(201)相互啮合，使得两个端轴(2)两端通过滚珠轴承与矩形底框(1)内两端相对面转动连接，且两个端轴(2)在转动时，通过端部的第一锥齿轮(201)与另一侧轴(3)两端的第二锥齿轮(301)相互啮合，从而使得两个端轴(2)和侧轴(3)同时旋转。

SS05：两个端轴(2)和两个侧轴(3)同时转动时，位于端轴(2)中心位置的第一蜗齿槽(202)和侧轴(3)两端部的第二蜗齿槽(302)与矩形底框(1)内四周边沿通过限位导圈(104)内侧的限位环槽(105)相互转动连接的蜗轮轴套(5)相互啮合，使得多个蜗轮轴套(5)同时转动。

SS06：蜗轮轴套(5)在转动时，位于蜗轮轴套(5)内侧和限位端环(501)之间开设的螺纹孔(502)与螺纹插轴(6)相互螺纹配合，且螺纹插轴(6)外周侧面的限位导槽(601)与插接轴套(102)内侧的限位导筋(103)相互配合，从而使得螺纹插轴(6)整体下移并插入固定轴套(7)内，对车载CT整体进行固定。

SS07：拆卸时，仅需通过转动主动轴(4)端部的内六角端头(402)，即可将多个螺纹插轴(6)上移并与固定轴套(7)相互分离即可。