[发明专利]一种应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置

说明书

本发明公开了一种应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置，包括：顶部板，为四个，两两为一组，位于装置主体的前后两端，在每端，两个顶部板均竖直设置，同端的两个顶部板的顶部连接有一水平向的限位板；镂空杆，为两根，其上端固定连接于限位板的下壁；各镂空杆内连接有一竖直向下的螺纹杆，螺纹杆的下端固定连接有旋转电机；在螺纹杆上，且位于镂空杆中空腔内，同轴套嵌有活动轴承；作业平台，为一水平设置的板体，套设在对应的左右两个顶部板上；且与螺纹杆螺纹连接；旋转电机用于带动螺纹杆旋转，带动作业平台沿着顶部板和螺纹杆上升或下降。采用该装置，实现了作业平台的稳定上升下降，同时，避免来回升降作业平台进行拿取工具。

技术领域

本发明属于道路交通工程安装设备技术领域，具体涉及一种应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的一种扁平结构通道，隧道照明包括隧道内的基本照明和洞口附近的缓和照明，隧道里面还设置有应急设施，比如紧急警报装置、消防设备以及其他设施等，其中基本照明是在隧道两侧中上部，这些基本照明的安装或者对隧道天棚的装修时，通常使用折臂式升降机来进行作业。现有的应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置在使用时，大多通过剪刀升降或伸缩杆进行升降，不仅不够稳定，同时在使用时，容易摇晃，稳定性较差，现有的应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置进行使用时，大多只通过单个装置进行稳固支撑，而在升降较高时，容易导致作业平台的晃动，影响稳定性，现有的应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置在使用时，陈放工具和安装材料的空间少，一般只能作业完一次，下降取安装材料之后再次抬升进行安装作业，施工现场还需要另外的材料运输工具配合。

发明内容

本发明的目的是提供一种应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置，实现了作业平台的稳定上升和下降，同时，避免需要来回升降作业平台进行拿取工具。

本发明采用以下技术方案：一种应用于隧道微震设备安装作业车上的支架平台装置，包括：装置主体、顶部板、镂空杆和作业平台，其中：

装置主体，其为一水平设置的板体；

顶部板，为四个，两两为一组，位于装置主体的前后两端，在每端，两个顶部板均竖直设置，且左右间隔排布；同端的两个顶部板的顶部连接有一水平向的限位板；

镂空杆，为两根，均为上端封闭、下端为半敞口状的中空柱体，一根镂空杆对应一顶部板，其上端固定连接于限位板的下壁；

各镂空杆内连接有一竖直向下的螺纹杆，螺纹杆的下端穿出镂空杆，向下至装置主体，并固定连接有旋转电机；在螺纹杆上，且位于镂空杆中空腔内，同轴套嵌有活动轴承；

作业平台，为一水平设置的板体，在板体的前后端的两侧壁上均连接有两个嵌套板，同端的两个嵌套板左右间隔设置，用于套设在对应的左右两个顶部板上；在板体上，且位于同端的两个嵌套板间设置有嵌套柱，嵌套柱套设在其所在端的螺纹杆上，且与螺纹杆螺纹连接；

旋转电机用于带动螺纹杆旋转，以带动嵌套柱在螺纹杆上上升或下降，带动作业平台沿着顶部板和螺纹杆上升或下降。

进一步地，各镂空杆和螺纹杆间均设置有一限位圆板，限位圆板为矮圆柱体，同轴套设于对应的镂空杆内，且其下端与镂空杆的上端相连接。

进一步地，各嵌套板均为上下端敞口的中空的长方体状柱体，各通过一水平向的连接板连接于作业平台的前或后侧。

进一步地，作业平台，其板体一周围设有竖直向上的挡板；在板体的前后两侧壁上均开设有上下贯穿且朝向挡板凹陷的凹槽作为收纳槽，在各收纳槽内均设置有楼梯，各楼梯的上端与收纳槽的上端活动连接，其下端可以上端为支撑朝向远离收纳槽侧运动或朝向收纳槽侧运动，直至与上端在同一竖直面，收纳入收纳槽内。

进一步地，各楼梯的上端与收纳槽的上端通过固定杆相连接，固定杆前后跨越收纳槽，且前后端连接于挡板上。