[发明专利]车载装卸系统有效
| 申请号: | 202310026671.4 | 申请日: | 2023-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN115892829B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 莉亚-玛琳·格雷茨 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫一体化基地(广东)有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G67/24;H04B1/3822;B60P1/00;B60R16/033;H02J7/00;G06K19/077 |
| 代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 熊洋志;林锦辉 |
| 地址: | 524076 广东省湛江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 装卸 系统 | ||
本公开提供了车载装卸系统。该车载装卸系统与仓库垛口之间进行货物装卸,车载装卸系统包括:用在车辆上的车厢、供电系统以及对接装置;供电系统包括电池和电路系统,电路系统包括逆变器,逆变器用于将电池输出的直流电压转换成适用于车载装卸系统的交流电压;车厢中设置有至少一组车厢传输装置,车厢传输装置用于放置货物并将所放置的货物进行传输;对接装置用于确定车厢处于表示车厢与仓库垛口成功对接的预设对接位置,其中,当车厢处于预设对接位置时,各个车厢传输装置与各个垛口传输装置一一对应地对接以用于传输货物。
技术领域
本公开涉及物流领域,具体地,涉及车载装卸系统。
背景技术
物流是经济发展的一种体现,随着技术的发展,物流系统运作方式也逐渐自动化以及智能化,以提高物流的运作效率。例如,以前的物流运转方法严重依赖于传统的人工搬运以及叉车卸载方式,这样严重降低仓配一体化效率,并增加了物流成本。
目前,物流普遍采用自动装卸系统,卡车与仓库对接,通过自动化传输的方式将卡车中的货物卸载至仓库,或者,将仓库中的货物装载至卡车中。
发明内容
鉴于上述,本公开提供了车载装卸系统。通过本公开提供的技术方案,车载装卸系统能够实现自供电,无需从仓库垛口外接电源。此外,对接装置可以用于确定车厢处于预设对接位置,从而实现车厢与仓库垛口的精确对接。
根据本公开的一个方面,提供了一种车载装卸系统,所述车载装卸系统用于与仓库垛口之间进行货物装卸,所述车载装卸系统包括:用在车辆上的车厢、供电系统以及对接装置;所述供电系统包括电池和电路系统,所述电路系统包括逆变器,所述逆变器用于将所述电池输出的直流电压转换成适用于所述车载装卸系统的交流电压;所述车厢中设置有至少一组车厢传输装置,所述车厢传输装置用于放置货物并将所放置的货物进行传输;所述对接装置用于确定所述车厢处于表示所述车厢与所述仓库垛口成功对接的预设对接位置,其中,当所述车厢处于所述预设对接位置时,各个车厢传输装置与所述仓库垛口的各个垛口传输装置一一对应地对接以用于传输货物。
附图说明
通过参照下面的附图,可以实现对于本公开内容的本质和优点的进一步理解。在附图中,类似组件或特征可以具有相同的附图标记。
图1示出了根据本公开的车载装卸系统的一个示例的方框图。
图2示出了根据本公开的车厢与拖头车的一个示例的示意图。
图3示出了根据本公开的车厢与仓库垛口对接的一个示例的示意图。
图4示出了根据本公开的在车厢与仓库垛口对接的情况下垛口传输装置与车厢传输装置对接的一个示例的示意图。
图5示出了根据本公开的设置在车厢底部的对接装置的一个示例的示意图。
附图标记
100:车载装卸系统 200:仓库垛口
110:车厢 120:供电系统
130:对接装置 140:车厢传输装置
210:垛口传输装置
具体实施方式
以下将参考示例实施方式讨论本文描述的主题。应该理解,讨论这些实施方式只是为了使得本领域技术人员能够更好地理解从而实现本文描述的主题,并非是对权利要求书中所阐述的保护范围、适用性或者示例的限制。可以在不脱离本公开内容的保护范围的情况下,对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个示例可以根据需要,省略、替代或者添加各种过程或组件。另外,相对一些示例所描述的特征在其它例子中也可以进行组合。
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