[发明专利]一种补电车辅助装置

说明书

一种补电车辅助装置，包括内承载底座、两个横向侧板和一个纵向侧板，所述内承载底座的上表面的边角处对应设置有支撑梁，横向的相邻两所述支撑梁之间设置有横向侧板，一个所述纵向侧板设置于纵向的相邻两所述支撑梁之间，所述支撑梁的外侧面上设置有与补电车车厢相连接的缓冲活动组件，所述缓冲活动组件包括上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座之间设置有旋转盘，所述旋转盘绕定位销轴转动，所述定位销轴位于所述上固定座和下固定座之间，所述旋转盘上连接有弹簧座。本发明的补电车辅助装置应用于补电车以保护补电车上的补电系统。

技术领域

本发明涉及补电车技术领域，具体涉及一种补电车辅助装置。

背景技术

目前，电动汽车已广泛被大众所接受并使用，市场上的电动轿车、电动中型客车和电动大型客车越来越普遍。由于充电场站和电网供电的限制，很多地方无法建充电站或充电桩，而且现有充电桩由于无法移动，对于许多电动汽车而言，无法及时的进行充电，所以移动补电车应运而生，电动汽车在需要充电时可以找到就近的移动补电车进行充电。现有的移动补电车通常以货车作为运输载体，车厢中承载补电车的电系统载体，比如电池架上的储能电池包、充电机，移动补电车有时会需要前往道路不平坦的区域作业，例如，紧急给位于道路崎岖或山地区域的电动车辆提供供电服务，行进过程中容易发生剧烈晃动或震动，不利于补电车的电系统的运输与保护。

发明内容

本发明的目的在于提供一种补电车辅助装置，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种补电车辅助装置，包括内承载底座，还包括两个横向侧板和一个纵向侧板，所述内承载底座的上表面的边角处对应设置有支撑梁，横向的相邻两所述支撑梁之间设置有横向侧板，一个所述纵向侧板设置于纵向的相邻两所述支撑梁之间，所述支撑梁的外侧面上设置有与补电车车厢相连接的缓冲活动组件，所述缓冲活动组件包括上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座之间设置有旋转盘，所述旋转盘绕定位销轴转动，所述定位销轴位于所述上固定座和下固定座之间，所述旋转盘上连接有弹簧座，所述弹簧座连接固定杆，所述固定杆上套设有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的一端连接于弹簧座上，另一端连接有沿所述固定杆运动的滑动环，所述固定杆的一端连接有防止滑动环脱离所述固定杆的定位球，所述定位球上安装有与所述定位球相配合的定位球固定组件，所述定位球固定组件包括第一定位球固定卡块和与所述第一定位球固定卡块相配合的第二定位球固定卡块，所述定位球被设置于第一定位球固定卡块与第二定位球固定卡块之间，所述第一定位球固定卡块上连接卡块固定底座，所述内承载底座的下方设置有外承载底座，所述内承载底座与外承载底座之间设置有一级减震组件，所述内承载底座的两侧分别对应设置有二级减震组件。

优选地，所述二级减震组件包括用于限制所述内承载底座与所述外承载底座之间运动间距的限位组件，所述限位组件包括固定连接块、限位移动块以及连接固定连接块和限位移动块的连接座，所述外承载底座上开设有用于固定安装所述固定连接块的连接块定位槽，所述内承载底座上开设有移动块滑动槽，所述限位移动块设置于所述移动块滑动槽内并且所述限位移动块与所述移动块滑动槽之间设置有缓冲垫片。

优选地，所述限位组件还包括设置于所述限位移动块两侧的第一支撑底板，所述第一支撑底板的上方设置有第二支撑底板，所述第一支撑底板与所述第二支撑底板之间设置有导向立柱，所述导向立柱上套设有第二减震弹簧，所述第二支撑底板连接于所述内承载底座上，所述导向立柱的上端穿过所述第二支撑底板上的立柱导向孔。

优选地，所述一级减震组件包括第三减震弹簧和弹簧定位圈，所述弹簧定位圈连接于所述外承载底座的上表面，所述内承载底座的下表面上开设有弹簧定位凹槽，所述第三减震弹簧的上端安装于所述弹簧定位凹槽中，所述第三减震弹簧的下端安装于所述弹簧定位圈上。