[发明专利]一种用于型材热送的保温罩

说明书

本发明公开了一种用于型材热送的保温罩，包括前端机架、后端机架，所述前端机架的内侧面连接前隔热板，所述后端机架的内侧面连接后隔热板，还包括左活动罩、右活动罩，所述左活动罩包括左一罩壳、左二罩壳、左三罩壳；所述左活动罩设有可使其撑开或收拢的左液压机构；所述右活动罩包括右一罩壳、右二罩壳、右三罩壳；所述右活动罩设有可使其撑开或收拢的右液压机构。本发明一种用于型材热送的保温罩，有效解决了现有热送保温罩存在使用条件苛刻、操作极为不便、工作效率低且具有安全隐患的问题，操作便捷、应用广泛、提高了工作效率，避免了安全隐患。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，尤其涉及一种用于型材热送的保温罩。

背景技术

在冶金工业生产中，炽热的型材通常是由平板车运送到下一工序进行后续加工，为了防止型材在运输过程中过多的失温，一般都采用保温罩将炽热的型材罩在其中，达到保温的效果。目前，大多数生产企业所采用的保温罩都是起吊式保温罩，这种保温罩在使用时需要通过吊机将其吊运至平板运输车上，才可将炽热的型材罩在其中，到达预定工位后又需要将保护罩吊移平板车，这种保温罩的使用需要苛刻的现场起吊条件，操作极为不便，工作效率低，而且在吊运过程中需要人工进行钢丝绳的挂接与拆卸，存在一定的安全隐患。

中国专利说明书公开了一种钢坯热送车(公告号CN2484134)，并具体公开了以下内容：“车架底盘上设置有保温底板，热钢坯支撑底座固定在保温底板上，前、后保温罩通过保温罩闭合驱动装置设置在车架底盘的两侧”。该实用新型是通过前、后保温罩的合拢形成一个封闭的罩体来达到保温效果的，在钢坯装卸时，前、后保温罩必须相背移动，让出足够的开口用于装卸钢坯，这使得热送车必须增加足够的长度来满足前、后保温罩打开时的需要，因此，该钢坯热送车的运输效率较低。

发明内容

一、要解决的技术问题

本发明提出一种用于型材热送的保温罩，其目的在于：解决现有热送保温罩存在使用条件苛刻、操作极为不便、工作效率低且具有安全隐患的问题。

二、技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

包括前端机架、后端机架，所述前端机架的内侧面连接前隔热板，所述后端机架的内侧面连接后隔热板，还包括左活动罩、右活动罩，所述左活动罩包括左一罩壳、左二罩壳、左三罩壳，所述左一罩壳的外侧面连接一对连接耳，其前端的连接耳通过销轴与前端机架转动连接，其后端的连接耳通过销轴与后端机架转动连接；所述左一罩壳上沿的内侧面连接一对连接耳，所述连接耳与左二罩壳下沿内侧的连接耳一一对应的通过销轴转动连接；所述左二罩壳上沿的外侧面连接一对连接耳，所述连接耳与左三罩壳下沿外侧面的连接耳一一对应的通过销轴转动连接；所述左活动罩设有可使其撑开或收拢的左液压机构；

所述右活动罩包括右一罩壳、右二罩壳、右三罩壳，所述右一罩壳的外侧面连接一对连接耳，其前端的连接耳通过销轴与前端机架转动连接，其后端的连接耳通过销轴与后端机架转动连接；所述右一罩壳上沿的内侧面连接一对连接耳，所述连接耳与右二罩壳下沿内侧的连接耳一一对应的通过销轴转动连接；所述右二罩壳上沿的外侧面连接一对连接耳，所述连接耳与右三罩壳下沿外侧面的连接耳一一对应的通过销轴转动连接；所述右活动罩设有可使其撑开或收拢的右液压机构。

进一步的，所述的左液压机构包括左一液压缸、左二液压缸、左三液压缸，所述左一液压缸为两个分设在左一罩壳的两端，前端的左一液压缸其缸体的端部通过销轴转动连接前端机架，其推动杆的端部通过销轴转动连接左一罩壳的前端，后端的左一液压缸其缸体的端部通过销轴转动连接后端机架，其推动杆的端部通过销轴转动连接左一罩壳的后端；所述左二液压缸为两个分设在左二罩壳的两端，其缸体的端部通过销轴转动连接左一罩壳，其推动杆的端部通过销轴转动连接左二罩壳；所述左三液压缸为两个分设在左三罩壳的两端，其缸体的端部通过销轴转动连接左二罩壳，其推动杆的端部通过销轴转动连接左三罩壳；