[发明专利]一种道路交通信息指示设备在审

专利信息
申请号: 202310024474.9 申请日: 2023-01-09
公开(公告)号: CN115928623A 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 高菲菲 申请(专利权)人: 高菲菲
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/65;E01F9/646
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 谢佳航
地址: 257091 山东省东营*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路交通 信息 指示 设备
【说明书】:

发明公开了一种道路交通信息指示设备,涉及道路交通技术领域,包括立柱,所述立柱的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的底部均固定连接有显示屏,所述侧板的底部且位于显示屏的一侧均固定连接有第一侧柱,所述侧板的底部且位于第一侧柱的一侧均固定连接有第二侧柱,所述第一侧柱内腔的底部均设置有第一伺服电机,该道路交通信息指示设备,通过设置有显示屏、指示牌与第一侧柱,在日常使用时,通过显示屏进行交通信息指示,在遇到极端天气如冰雹的情况下,指示牌上移,能够对显示屏进行防护,同时通过指示牌一侧设置的交通指示信息进行交通指示,从而显示屏在遭遇恶劣天气时,不易受损,从而保障了本设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域,具体为一种道路交通信息指示设备。

背景技术

交通设施在人们的生活中具有重要作用,给人们的出行带来便利,在道路的两侧需要竖立诸多交通指示牌,向司机、行人提示着前进的方向等。为了方便人们查看交通指示信息,常通过采用显示屏进行交通指示信息显示,然而其在遇到极端天气如冰雹的情况下,显示屏容易损坏,从而使得现有的道路交通信息指示设备使用寿命容易受到极端天气如冰雹的情况影响,从而使得现有的道路交通信息指示设备的使用寿命降低。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种道路交通信息指示设备,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种道路交通信息指示设备,包括立柱,所述立柱的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的底部均固定连接有显示屏,所述侧板的底部且位于显示屏的一侧均固定连接有第一侧柱,所述侧板的底部且位于第一侧柱的一侧均固定连接有第二侧柱,所述第一侧柱内腔的底部均设置有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端均设置有第一丝杆,所述第一丝杆的外侧均螺纹连接有第一移动块,所述第二侧柱内腔的底部均设置有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出端均设置有第二丝杆,所述第二丝杆的外侧均螺纹连接有第二移动块,所述第二侧柱与第一侧柱之间均设置有移动板,所述第一移动块与第二移动块的一端均与移动板的一侧相连接,所述移动板的顶部均设置有固定条,所述固定条的底部均设置有安装板,所述安装板的一侧均设置有指示牌。

可选的,所述立柱的顶部固定连接有太阳能板,所述侧板的顶部均固定连接有传动箱,所述传动箱内腔的底部均设置有第二限位块,所述传动箱内腔的底部且位于第二限位块的一侧均固定连接有第一限位块,所述第一限位块与第二限位块之间均转动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外侧均螺纹连接有连接块,所述连接块的顶部均设置有连接箱,所述连接箱的顶部均固定连接有轨道,所述轨道内腔均转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外侧均螺纹连接有推柱,所述传动箱的顶部均开设有移动槽,所述推柱的顶端均穿过移动槽并延伸至传动箱的上方并设置有保护套,所述轨道的一侧均设置有挡板,所述挡板的一侧均延伸至传动箱的上方。

可选的,所述传动箱内腔固定连接有固定板,所述固定板的一侧设置有第一限位架,所述第一限位架的一侧转动连接有传动杆,所述传动杆的一端延伸至固定板的一侧并套设有第一传动齿轮,所述固定板的一侧转动连接有驱动杆,所述驱动杆的一端与第一螺纹杆的一端相连接,所述驱动杆与传动杆的外侧均套设有通过皮带传动连接的第一皮带轮。

可选的,所述第一限位块的一侧均转动连接有传动轴,所述传动轴的一端穿过连接箱并与传动箱内腔的一侧转动连接,所述连接箱内部且位于传动轴的外侧均开设有环形槽,所述环形槽内腔均设置有两根限位杆,所述传动轴的外侧均套设有第一锥齿轮,所述限位杆的一端均与第一锥齿轮的一端相连接,所述第二螺纹杆的底端均延伸至连接箱内部并套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述传动轴的外侧均开设有花键槽,所述第一锥齿轮的内侧且位于花键槽内部均设置有花键件。

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