[发明专利]一种电动车前围注塑模具在审

专利信息
申请号: 202310018416.5 申请日: 2023-01-06
公开(公告)号: CN116061389A 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 徐启荣 申请(专利权)人: 台州市黄岩博大车业有限公司
主分类号: B29C45/17 分类号: B29C45/17;B01D46/26;B01D46/24;B01D46/88;B01D53/00
代理公司: 杭州品众专利代理事务所(特殊普通合伙) 33459 代理人: 戴佳瑜
地址: 318020 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 车前 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种电动车前围注塑模具,该注塑模具用于生产电动车前围的板架,该注塑模具包含:定模板(2)和动模板(3);定模板(2)上形成有型腔,动模板(3)上形成有型芯;动模板(3)上安装驱动件(4),驱动件(4)用于驱动动模板(3)靠近或远离定模板(2)以使型芯与型腔可以相互靠近且在型芯和型腔之间形成一个形状与电动车前围板架形状匹配的注塑腔室;其特征在于:所述注塑模具还包含:过滤装置,过滤装置用于在动模板(3)远离定模板(2)时在动模板(3)和定模板(2)之间的空气进行过滤和除味;所述过滤装置包含:空气管道(5),空气管道(5)的一端形成有进气部另一端形成后有出气部(6);进气部用于将动模板(3)和定模板(2)之间的空气进入到空气管道(5)中;出气部(6)处设有过滤滤芯(7),过滤滤芯(7)用于对出气部(6)处的空气过滤除味和除尘;过滤滤芯(7)被构造为圆柱形或多棱柱结构;过滤滤芯(7)处设有动力装置(9),动力装置(9)用于驱动过滤滤芯(7)进行自传;过滤滤芯(7)上设有多个过滤面;过滤滤芯(7)的内部被构造为空心的结构,且过滤滤芯(7)的端部为开口,用于使空气凑够过滤面进入到过滤滤芯(7)的内部后在开口处向外排出;过滤滤芯(7)的侧面设有抽气装置(8),过滤滤芯(7)用于密封过滤面的一部分,对过滤滤芯(7)进行抽气。

2.根据权利要求1所述的一种电动车前围注塑模具,其特征在于:所述抽气装置(8)包含:第一固定板(89),所述第一固定板(89)位于过滤滤芯(7)的侧面;所述第一固定板(89)与过滤滤芯(7)之间具有空隙以使空气通过;所述第一固定板(89)上设有密封板(891);所述第一固定板(89)处设有抽气组件(88);所述抽气组件(88)可远离或靠近所述过滤滤芯(7);所述密封板(891)上设有拉绳(894),所述拉绳(894)用于在所述密封板(891)和第一固定板(89)之间构成传动,以使密封板(891)可以靠近或远离过滤滤芯(7)进行运动;当密封板(891)靠近过滤滤芯(7)运动时会与过滤滤芯(7)抵接以使过滤滤芯(7)上至少部分被密封板(891)密封;抽气组件(88)远离过滤滤芯(7)时会使密封板(891)靠近过滤滤芯(7)且与过滤滤芯(7)抵接密封。

3.根据权利要求2所述的一种电动车前围注塑模具,其特征在于:所述抽气装置(8)还包含:凸轮(81),凸轮(81)与动力装置(9)连接;凸轮(81)处设有第一推板(82);第一推板(82)上固定安装第一推杆(83);出气部(6)上固定安装导向板(84);第一推杆(83)与导向板(84)滑动连接,从而用导向板(84)对第一推杆(83)进行导向;导向板(84)和第一推板(82)之间设有第一弹簧(85);第一推杆(83)上固定安装第一传动块(86);第一传动块(86)上设有传动组件(87),传动组件(87)与抽气组件(88)连接;在凸轮(81)随着动力装置(9)进行传动时,会使传动组件(87)带动抽气组件(88)靠近或远离过滤滤芯(7)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车前围注塑模具,其特征在于:所述抽气组件(88)上设有第二推杆(881),第二推杆(881)与抽气组件(88)固定连接;第二推杆(881)上设有连接块(882),连接块(882)与第二推杆(881)固定连接;连接块(882)上固定设有连接杆(883),连接杆(883)与传动组件(87)连接;抽气组件(88)上设有第四支架(885),第四支架(885)与抽气组件(88)固定连接;第四支架(885)上设有吸尘器(887),吸尘器(887)处设有抽气管(886)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车前围注塑模具,其特征在于:所述第四支架(885)上固定安装第四弹簧(897),第四弹簧(897)通过拉板(896)与拉绳(894)固定连接;第四弹簧(897)和拉板(896)的外部设有导轨(898),导轨(898)与拉板(896)滑动连接且与第四支架(885)固定连接。

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