[发明专利]无机房电梯系统在审
| 申请号: | 202310015212.6 | 申请日: | 2023-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN116216455A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 黄宗耀;陈东;唐电波 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B17/12;B66B11/02;B66B7/02 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 510665 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机房 电梯 系统 | ||
本发明涉及一种无机房电梯系统,包括电梯井道以及装设于电梯井道内的曳引机、轿厢、对重和绳轮组件,对重装设于轿厢背离其轿门的后侧,绳轮组件包括曳引绳、轿厢反绳轮、对重反绳轮、轿厢导向轮和对重导向轮,轿厢反绳轮安装于轿厢的顶部,对重反绳轮安装于对重的顶部,轿厢导向轮装设于轿厢的上方,对重导向轮装设于曳引机的上方,曳引机的曳引轮、对重反绳轮、对重导向轮、轿厢反绳轮和轿厢导向轮沿轿厢深度方向的中心线接近于或位于同一平面内。曳引绳绕装于轿厢反绳轮、轿厢导向轮、对重导向轮、曳引机的曳引轮和对重反绳轮上的次数少,进而简化整机结构布置,有助于提升曳引绳的使用寿命。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,特别是涉及一种无机房电梯系统。
背景技术
近年来,电梯行业的发展已从过去的有机房电梯转变为无机房电梯,无机房电梯是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的一种电梯。无机房电梯为了节约空间,将过去安装在井道上方机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内,取消了专用的机房设置,有效提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本。无机房电梯改变了轿厢悬挂方式,大大改善了无机房电梯的运行舒适感,降低了无机房电梯的安装、维修保养作业的强度,同时节省了材料,降低了顶层高度。
然而,现有的无机房电机为了实现对重后置,需要采用较多的导向轮用于安装和引导曳引绳,特别是需要在底坑专门安装导向轮,这种布置方式会导致整机结构复杂,曳引绳折弯次数过多,严重影响到了曳引绳的使用寿命与可靠性。
发明内容
基于此,有必要提供一种无机房电梯系统,旨在解决现有技术结构复杂,影响曳引绳使用寿命与可靠性的问题。
本申请提供一种无机房电梯系统,包括电梯井道,以及装设于所述电梯井道内的曳引机、轿厢、对重和绳轮组件,
所述对重装设于所述轿厢背离其轿门的后侧,所述绳轮组件包括曳引绳、轿厢反绳轮、对重反绳轮、轿厢导向轮和对重导向轮,所述轿厢反绳轮安装于所述轿厢的顶部,所述对重反绳轮安装于所述对重的顶部,所述轿厢导向轮装设于所述轿厢的上方,所述对重导向轮装设于所述曳引机的上方,所述曳引机的曳引轮、所述对重反绳轮、所述对重导向轮、所述轿厢反绳轮和所述轿厢导向轮沿所述轿厢深度方向的中心线接近于或位于同一平面内,所述曳引绳绕装于所述轿厢反绳轮、所述轿厢导向轮、所述对重导向轮、所述曳引机的曳引轮和所述对重反绳轮,以使所述轿厢和所述对重能够在所述电梯井道内做升降运动。
上述方案的无机房电梯系统通过将曳引机的曳引轮、对重反绳轮、对重导向轮、轿厢反绳轮和轿厢导向轮沿轿厢深度方向的中心线接近于或位于同一平面内,使得曳引绳绕装于轿厢反绳轮、轿厢导向轮、对重导向轮、曳引机的曳引轮和对重反绳轮上的次数少,进而简化整机结构布置,有助于提升曳引绳的使用寿命,同时提高曳引绳带动轿厢和对重在电梯井道内进行升降运动的可靠性。
下面对本申请的技术方案作进一步的说明:
在其中一个实施例中,所述曳引机装设于所述轿厢和所述对重的上方。
在其中一个实施例中,所述对重导向轮装设于所述曳引机的曳引轮的上方。
在其中一个实施例中,所述对重导向轮设置为两个,两个所述对重导向轮沿着所述轿厢的深度方向间隔设置于所述曳引机的曳引轮的上方。
在其中一个实施例中,所述无机房电梯系统还包括固定座,所述固定座的两端分别连接于第一对重导轨和第二对重导轨,或者所述固定座安装于所述电梯井道的井道壁上,所述曳引机安装于所述固定座上;
所述固定座装设于所述轿厢背离其轿门的一侧且位于所述对重的上方,所述固定座沿所述轿厢的宽度方向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述曳引绳的第一端设置有对重绳头,所述对重绳头装设于所述曳引机的曳引轮远离所述对重导向轮的一侧,所述对重绳头装设于所述固定座上。
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