[发明专利]用于预约空中出租车的方法、移动终端和控制中心

说明书

本发明涉及空陆联合运输领域。本发明提供一种用于预约空中出租车的方法，包括以下步骤：借助与车辆关联的移动终端向空中出租车的控制中心发送预约请求，所述预约请求至少包括车辆的当前位置以及目的地位置，车辆被规划行驶至目的地位置；接收基于预约请求生成的预定信息，该预定信息至少包括为空中出租车指定的在车辆周围的停机位置；向车辆用户输出预定信息。本发明还提供一种移动终端、一种车辆和一种控制中心。本发明将空中出租车的预约机制与车辆移动终端相结合，解决了车辆用户无法准确描述当前位置和预估用车时间的问题，使空中出租车的调度机制与车辆的陆地行程良好适配，简化了现有订车系统的繁琐流程，方便用户使用。

技术领域

本发明涉及一种用于预约空中出租车的方法，本发明还涉及一种与车辆关联的移动终端、一种车辆和一种用于空中出租车的控制中心。

背景技术

随着车辆智能化进程的推进，越来越多的车辆配备有驾驶辅助功能，这些功能能够在一定程度上减轻驾驶员负担，然而一旦车辆陷入拥堵，目前的驾驶辅助功能仍无法充分缓解交通拥堵给用户带来的不便。

在这种背景下，近年来加大了对飞行载具的研发力度，以期待通过空路的有效使用来解决地面交通饱和的问题。目前，现有技术中已知一些飞行器的调度方案，在这些方案中，用户可以提前在手机上安装飞行车辆的客户端，并借助客户端提前预定空中行程。

然而，目前已知的上述解决方案仍存在诸多不足，特别是，目前主要着眼于飞行器的调度和派遣，但缺少与车辆之间的配合，因此在很多场景下仍无法良好适配。

因此，期待提供一种适用于空陆协同的空中出租车预约方案，以克服现有技术的至少一个不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于预约空中出租车的方法、一种与车辆关联的移动终端、一种车辆和一种用于空中出租车的控制中心，以至少解决现有技术中的部分问题。

根据本发明的第一方面，提出一种用于预约空中出租车的方法，所述方法包括以下步骤：

借助与车辆关联的移动终端向空中出租车的控制中心发送预约请求，所述预约请求至少包括车辆的当前位置以及目的地位置，所述车辆被规划行驶至所述目的地位置；

接收基于所述预约请求生成的预定信息，所述预定信息至少包括为空中出租车指定的在车辆周围的停机位置；以及

向车辆用户输出所述预定信息。

本发明尤其包括以下技术构思：通过将空中出租车的预约机制与车辆移动终端相结合，解决了车辆用户无法准确描述当前位置和预估用车时间的问题，使得空中出租车的调度机制能够与车辆的陆地行程良好适配，简化了现有订车系统的繁琐流程，方便用户使用。

可选地，所述方法还包括以下步骤：

响应于监测到车辆用户离开车辆和/或空中出租车从停机位置成功接取到车辆用户，生成用于车辆的导航指令和/或远程控制指令；以及

借助所述导航指令和/或远程控制指令促使车辆至少部分自主地和/或受远程控制地从当前位置行驶至目的地位置。

由此，即使车辆用户中途临时更换交通工具，车辆也可自行前往目的地，用户在节省时间的同时无需担心车辆去向，可靠地实现了空陆完美衔接。

可选地，所述预定信息还包括：

-空中出租车到达停机位置的第一预计时间；

-空中出租车到达目的地位置的第二预计时间；

-空中出租车的实时位置和/或预计飞行轨迹；

-空中出租车的预计行驶里程；

-与空中出租车的预约过程相关的预计费用信息；和/或

-空中出租车的标识符信息。