[实用新型]一种低噪声船用逆变电源有效
申请号: | 202223605573.6 | 申请日: | 2022-12-31 |
公开(公告)号: | CN219068082U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 刘毅 | 申请(专利权)人: | 武汉航达电源科技有限公司 |
主分类号: | H02M7/42 | 分类号: | H02M7/42;H02M7/00 |
代理公司: | 湖北百炼石律师事务所 42281 | 代理人: | 吴振宇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪声 船用逆变 电源 | ||
1.一种低噪声船用逆变电源,其特征在于,包括:
逆变模块(1),其表面设有外接电线的接口以及控制逆变模块(1)的控制面板;
防护组件(2),其包括内部设有防护腔室的防护部(21)、连接于逆变模块(1)表面且能够使逆变模块(1)收入至防护部(21)内部的升降部(22)、以及对收入逆变模块(1)的防护部(21)内部进行密封的联动密封部(23),所述联动密封部(23)能够在逆变模块(1)收入至防护部(21)内部后,对防护部(21)进行密封。
2.根据权利要求1所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述防护部(21)包括防护壳体(211)、以及设于逆变模块(1)表面的密封盖板(212)。
3.根据权利要求2所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述密封盖板(212)与防护壳体(211)的相对处设有对密封盖板(212)与防护壳体(211)之间间隙进行密封的密封件(213)。
4.根据权利要求3所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述升降部(22)包括设于防护壳体(211)内部的限制轨道(221)、以及能够在限制轨道(221)上活动的连接件(222),所述连接件(222)与逆变模块(1)相连。
5.根据权利要求4所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述密封盖板(212)与防护壳体(211)之间设有若干对密封盖板(212)进行支撑的活动支撑件(214),若干活动支撑件(214)均未遮挡逆变模块(1)的控制面板。
6.根据权利要求5所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述联动密封部(23)包括设于防护壳体(211)内部的活塞伸缩件(231),所述活塞伸缩件(231)将防护壳体(211)与逆变模块(1)相连。
7.根据权利要求6所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述活塞伸缩件(231)由伸缩套管、以及设于伸缩套管内部的伸缩活塞组成,伸缩活塞与伸缩套管相互远离的一端分别与逆变模块(1)与防护壳体(211)相连。
8.根据权利要求7所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述活塞伸缩件(231)中的伸缩套管连通有将伸缩套管内部气体排出伸缩套管内部的排气管件(232),所述排气管件(232)远离伸缩套管的一端延伸至防护壳体(211)的外部,所述排气管件(232)位于防护壳体(211)外部的一端表面设有对排气管件(232)通断进行控制的控制阀(233)。
9.根据权利要求8所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述防护壳体(211)的内部设有抽气件(234),且防护壳体(211)内部设有以供抽气件(234)活动的抽气槽,所述抽气件(234)能够在密封盖板(212)盖在防护壳体(211)上后,将防护壳体(211)内部气体抽入至抽气槽中。
10.根据权利要求9所述的低噪声船用逆变电源,其特征在于,所述抽气件(234)的一端延伸至防护壳体(211)的外部,所述控制阀(233)的控制握把为杆状结构,且抽气件(234)的表面与控制阀(233)的控制握把表面均设有以供其相互卡入的卡槽。
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