[实用新型]缸盖孔径孔位检测装置

说明书

本实用新型公开了缸盖孔径孔位检测装置，包括定位台、插刀、滑块和检测头，于定位台的旁侧设置有挡块，于挡块与定位台之间设置有滑台，滑块滑接在滑台顶部的滑槽内，检测头固定于滑块对应定位台的一侧；插刀位于滑块的上方，气缸驱动插刀向下移动，当插刀的第二斜面与滑块的第一斜面贴合后，插刀继续下行驱动滑块带着检测头向检测台移动，检测头若能顺利插入缸盖侧面的接口内，则说明接口的中心轴位置正确，且接口的尺寸并未超出公差上限，若检测头未能插入，滑块的平移受阻，气缸控制系统感知到力量变化立刻停止气缸的动作，检测人员通过插刀的下行高度能够快速判断出气缸的检测结果。

技术领域

本实用新型属于检测设备生产技术领域，涉及一种缸盖孔径孔位检测装置。

背景技术

空压机的气缸缸盖的侧面设置有数个与气源连接的接口，这些接口的位置精度及尺寸精度要求较高，因此需要接口尺寸进行全检。由于缸盖的侧面大约设置有四至五个接口，如果采用传统的三次元检测设备检测效率极低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以快速精准检测缸盖接口尺寸和位置尺寸的设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

缸盖孔径孔位检测装置，包括定位台、插刀、滑块和检测头，于所述定位台的旁侧设置有挡块，于所述挡块与所述定位台之间设置有滑台，所述滑块滑接在所述滑台顶部的滑槽内，所述检测头固定于所述滑块对应所述定位台的一侧；所述挡块中固设有横穿所述滑块的连接杆，于所述连接杆上套装有弹簧，所述弹簧的一端与所述滑块连接，另一端与所述定位台连接；所述插刀位于所述滑块的上方，由气缸驱动升降；所述滑块对应所述挡块的一侧设置有第一斜面，所述插刀的底部设置有与所述第一斜面适配的第二斜面，所述插刀进入所述滑块与所述挡块之间，所述滑块向所述定位台所在方向移动。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：气缸驱动插刀向下移动，当插刀的第二斜面与滑块的第一斜面贴合后，插刀继续下行驱动滑块带着检测头向检测台移动，检测头若能顺利插入缸盖侧面的接口内，则说明接口的中心轴位置正确，且接口的尺寸并未超出公差上限，若检测头未能插入，滑块的平移受阻，气缸控制系统感知到力量变化立刻停止气缸的动作，检测人员通过插刀的下行高度能够快速判断出气缸的检测结果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为一种空压机气缸缸盖的结构图；

图2为实施例中的缸盖孔径孔位检测装置的结构图；

图3为实施例中的缸盖孔径孔位检测装置的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。

实施例

图1中所示的空压机气缸缸盖的侧面共具有五个连接圆孔A，这五个连接圆孔的尺寸是否超出公差上限以及位置精度均需检测。

图2中所示的缸盖孔径孔位检测装置用于上述缸盖检测。本装置包括定位台10、插刀20、滑块30和检测头40，定位台的顶部设置有数个定位柱50，将缸盖放在定位台上，定位柱插入缸盖的连接孔B内将缸盖定位。