[实用新型]多路熔断器、用电设备和车辆有效
申请号: | 202223603203.9 | 申请日: | 2022-12-27 |
公开(公告)号: | CN218975383U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 韩璐;王薪强;张广浩;黄建 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/22 | 分类号: | H01H85/22;H01H85/02;H01H85/38 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 崔建锋 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 熔断器 用电 设备 车辆 | ||
本实用新型公开了一种多路熔断器、用电设备和车辆,所述多路熔断器包括壳体、至少两个熔体,所述壳体内具有容纳腔,所述熔体设于所述容纳腔内,每个所述熔体被配置为分别连接不同的用电器件,多个所述用电器件之间相互不同时工作。根据本实用新型实施例的多路熔断器,该多路熔断器将至少两个熔体设于同一壳体内,且分别与不同时工作的用电器件,可以节省空间和成本,同时保证了用电安全。
技术领域
本实用新型涉及电子器件技术领域,特别涉及一种多路熔断器、具有该多路熔断器的用电设备以及具有该多路熔断器的车辆。
背景技术
多路熔断器与熔断器作用相同,主要起保护作用。在电动汽车上可用于如动力电池系统、驱动电力系统、功率变换系统及充电设备的保护;也可用于其他车用器件如继电器、隔离开关断路器及超级电容的后备保护。
相关技术中主要是将两个熔断器简单地置于一个结构中,实现两路连接,集成度较低。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种多路熔断器,该多路熔断器将至少两个熔体设于同一壳体内,且分别与不同时工作的用电器件,可以节省空间和成本,同时保证了用电安全。
本实用新型的另一目的在于提出一种用电设备,该用电设备包括前述的多路熔断器。
本实用新型的再一目的在于提出一种车辆,该车辆包括前述的多路熔断器。
根据本实用新型实施例的多路熔断器,包括壳体、至少两个熔体,所述壳体内具有容纳腔,所述熔体设于所述容纳腔内,每个所述熔体被配置为分别连接不同的用电器件,多个所述用电器件之间相互不同时工作。
根据本实用新型实施例的多路熔断器,该多路熔断器将至少两个熔体设于同一壳体内,且分别与不同时工作的用电器件,可以节省空间和成本,同时保证了用电安全。
另外,根据本实用新型上述实施例的多路熔断器,还可以具有如下附加的技术特征:
可选地,所述多路熔断器还包括至少两个第一连接端子,每个所述第一连接端子分别与一个所述熔体相连,每个所述第一连接端子用于连接对应的所述熔体和所述用电器件。
可选地,至少两个所述第一连接端子设于所述壳体的第一端。
可选地,所述壳体的第一端设有第一绝缘筋,所述第一绝缘筋设置在两个相邻的所述第一连接端子之间。
可选地,所述容纳腔具有至少两个第一开口,至少两个所述第一开口设于所述壳体的第一端,所述第一绝缘筋位于两个相邻的第一开口之间,每个所述第一连接端子封盖一个所述第一开口。
可选地,所述多路熔断器还包括至少两个第二连接端子,每个所述熔体连接于一个所述第一连接端子和一个所述第二连接端子之间。
可选地,所述第一连接端子设于所述壳体的第一端,所述第二连接端子设于所述壳体的第二端。
可选地,所述壳体的第二端设有第二绝缘筋,所述第二绝缘筋设置在两个相邻的所述第二连接端子之间。
可选地,所述容纳腔具有至少两个第二开口,至少两个所述第二开口设于所述壳体的第二端,所述第二绝缘筋位于两个相邻的第二开口之间,每个所述第二连接端子封盖一个所述第二开口。
可选地,所述多路熔断器还包括至少一个第三连接端子,至少两个所述熔体中的一个连接于一所述第一连接端子和所述第三连接端子之间,至少两个所述熔体中另一个连接于另一所述第一连接端子和所述第三连接端子之间。
可选地,所述多路熔断器还包括至少一个指示件,至少一个所述指示件与一个所述熔体并联;当与所述指示件并联的所述熔体熔断时,所述指示件的状态发生变化。
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