[实用新型]一种新能源汽车电池模组FFC线

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池模组FFC线，包括第一绝缘层和多个导线，多个所述导线均设置在第一绝缘层中；多个所述导线的第二线本体的所在位置在导线的长度方向上均匀排列；所述第一线本体与第一线本体通过插接头连接，所述第二线本体表面包覆有第二绝缘层；所述第一绝缘层的上表面和下表面对应多个第二线本体处均设有第一镂空部。本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的新能源汽车电池模组FFC线方便了复杂的动力电池中的模组的电连接，提高了动力电池的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池模组FFC线。

背景技术

在新能源汽车的动力电池领域，动力电池的模组之间的导线趋于集成化，因此模组之间的电连接多通过FFC线实现。

FFC，Flexible Flat Cable可以任意选择导线数目及间距，使联线更方便，大大减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率。

但随着动力电池的电池包布置结构的迭代，常规的FFC线逐渐无法满足模组之间复杂的连线。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新能源汽车电池模组FFC线，适配模组之间复杂的连线。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案为：一种新能源汽车电池模组FFC线，包括第一绝缘层和多个导线，多个所述导线均设置在第一绝缘层中；

多个所述导线本体平行且间隔设置；所述导线包括依次连接的第一线本体、第二线本体和第三线本体；

多个所述导线的第二线本体的所在位置在导线的长度方向上均匀排列；

所述第一线本体与第一线本体通过插接头连接，所述第二线本体表面包覆有第二绝缘层；

所述第一绝缘层的上表面和下表面对应多个第二线本体处均设有第一镂空部。

进一步地，所述导线还包括第四线本体，所述第四线本体连接于第三线本体远离第二线本体的一端，所述第四线本体与第三线本体之间通过电阻丝连接。

进一步地，还包括第一补强板，所述第一绝缘层对应电阻丝的位置设有第二镂空部，所述第一补强板可拆卸设置在第一绝缘层表面并覆盖第二镂空部。

进一步地，所述第二镂空部处设有耐热层。

进一步地，所述第一绝缘层表面设有挂钩，所述第一补强板表面设有对应挂钩的凹陷。

进一步地，还包括多个第二补强板，所述第二补强板长度方向垂直导线长度方向设置，所述第二补强板设置在第一绝缘层表面。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的新能源汽车电池模组FFC线中，所述第一线本体和第二线本体的连接可通过插接头断开；具体的，工作人员的手伸入第一绝缘层的第一镂空部，拉动第二线本体，第二线本体和第一线本体断开后将第一线本体的端部拉出第一镂空部。

将第二线本体的端部从第一镂空部中拉出，使导线的中部多出了一个接线端，避免了动力电池的模组布置较为复杂的情况下，导线不容易连接两个模组。

“多个所述导线的第二线本体的所在位置在导线的长度方向上均匀排列”多个第二线本体顺序排列的设置，使第一绝缘层上多出的接线端的位置不同，适配了多个放置位置不同的模组。

所述第二绝缘层使裸露出第一镂空部的第二线本体绝缘。

故本实用新型提供的新能源汽车电池模组FFC线方便了复杂的动力电池中的模组的电连接，提高了动力电池的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种新能源汽车电池模组FFC线的整体结构示意图；