[实用新型]端子防护胶帽及车辆

说明书

本实用新型提供了一种端子防护胶帽及车辆，端子防护胶帽包括胶帽本体，胶帽本体具有主体部分，以及与主体部分呈钝角布置的导向部分。其中，主体部分具有用于容置端子的紧固部分的容纳腔，容纳腔的一端敞口设置。而导向部分具有用于容置端子的导线压接部分的导向孔，且导向孔具有与容纳腔连通的大孔部分，以及位于大孔部分一端的小孔部分，小孔部分能够与端子上的线缆过盈配合。本实用新型所述的端子防护胶帽，可便于与外部线缆连接，无需弯曲导向部分，可有效解决导向部分需要弯曲会产生应力，而导致防护失效的问题。通过设置能够与端子上的线缆过盈配合的小孔部分，可有效保证端子防护胶帽安装到位，能够提高安装稳定性及对端子的防护效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种端子防护胶帽，同时，本实用新型还涉及具有该端子防护胶帽的车辆。

背景技术

随着对汽车舒适性和续航能力的双重要求的不断提高，越来越多的汽车开始使用大容量电池和大平方导线。随之而来的是，导线和用电器之间基本采用压接大的金属端子，同时使用螺栓紧固在金属部件上。现在大多金属端子安装后会涂防锈油，防止水、污泥的长期浸渍导致生锈。但此种防护方式，效果极差，也不美观，同时还会受到恶劣环境的影响，导致防锈油减少后，端子容易因为接触到金属异物导致短路。

另外，现有采用胶帽防护的方式，装配过程中无法避免因弯曲变形产生的应力导致防护失效，会影响整车性能。同时，在安装过程中，胶帽易安装不到位，导致胶帽防护失效，影响整车安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种端子防护胶帽，其可有效保证胶帽本体安装到位，并可有效避免因弯曲应力导致胶帽防护失效。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种端子防护胶帽，包括胶帽本体，所述胶帽本体具有主体部分，以及与所述主体部分呈钝角布置的导向部分；

所述主体部分具有用于容置端子的紧固部分的容纳腔，所述容纳腔的一端敞口设置；

所述导向部分具有用于容置所述端子的导线压接部分的导向孔，且所述导向孔具有与所述容纳腔连通的大孔部分，以及位于所述大孔部分一端的小孔部分，所述小孔部分能够与所述端子上的线缆过盈配合。

进一步的，所述大孔部分和所述小孔部分均为圆孔，且所述大孔部分与所述小孔部分同心设置。

进一步的，所述主体部分在所述容纳腔敞口的一端设有翻边，所述翻边沿所述容纳腔的敞口方向延伸。

进一步的，所述翻边呈弧形，所述翻边的内侧壁能够抵接在安装所述端子的载体上。

进一步的，所述胶帽本体具有连接所述主体部分和所述导向部分的加强部分。

进一步的，所述加强部分呈梯形，并具有与所述主体部分连接的第一端面，以及与所述导向部分连接的第二端面。

进一步的，所述导向部分在所述小孔部分远离所述大孔部分的一端设有径向外凸的凸缘。

进一步的，所述导向孔具有连接在所述小孔部分与所述大孔部分之间的锥孔部分。

进一步的，所述主体部分和/或所述导向部分上设有标识部，所述标识部用于指示所述端子的极性。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的端子防护胶帽，通过设置导向部分，能够约束线缆走向，而将导向部分与主体部分呈钝角布置，可便于与外部线缆连接，无需弯曲导向部分，可有效解决现有技术中导向部分需要弯曲而产生应力，所导致防护失效的问题。另外，通过设置能够与端子上的线缆过盈配合的小孔部分，可有效保证端子防护胶帽安装到位，能够提高安装稳定性及对端子的防护效果。