[实用新型]一种前车灯安装架有效
申请号: | 202223594613.1 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219102790U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 李睿;杨钊;李勇 | 申请(专利权)人: | 重庆安第斯摩托车制造有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21V15/02;F21V21/10;B62J6/026;B62J6/027;B62J6/022;F21W102/00;F21W107/17 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 艾诚璐 |
地址: | 402160 重庆市永川区兴龙大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 安装 | ||
本实用新型属于摩托车前车灯技术领域,具体公开了一种前车灯安装架,包括用于容置灯泡的灯外壳,灯外壳上固定有用于防止外物撞击的防撞装置,防撞装置包括网架和固定在网架两侧的连接片,两个连接片相对设置,连接片用于将网架固定在灯外壳上;所述灯外壳上还固定有支撑装置,支撑装置用于将灯外壳固定在车前部。与现有技术相比,本装置能够实现对摩托车前车灯的保护,防止行驶过程中前车灯损坏,影响照明,进而引发恶劣事故。
技术领域
本实用新型属于摩托车前车灯技术领域,具体公开了一种前车灯安装架。
背景技术
摩托车是日常生活中常见的交通工具,常常被广泛频繁的使用。在摩托车在行驶过程中,由于路面不平等原因,其前轮将受到强烈的冲击,进而引发车辆的震动,因此为保持摩托车行驶平稳性,需要在摩托车的前轮处设置前减震器,以衰减前轮受到的冲击载荷,提高摩托车骑行的舒适性。
为保证摩托车能在夜间通行,在摩托车的前部还会设置前车灯,目前,市面上的前车灯有在方向柱上安装的,也有直接在前减震器上安装的,不管如何安装,这些前车灯的结构基本都只是在灯泡外罩一个透明的玻璃罩,在实际使用时,若前方突然出现的外物撞击,如石子等硬质物品,前车灯极易造成损坏。特别是在夜间,由于摩托车在夜间行驶时只能通过前车灯来照亮前方的道路,若遇到这种突发情况,摩托车行驶速度也较快,前车灯损坏后无法照明,则必将引起极其恶劣的后果,将对驾驶人员的安全造成威胁。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种前车灯安装架,以解决行驶过程中前车灯遇外物撞击,易造成损坏的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案为:一种前车灯安装架,包括用于容置灯泡的灯外壳,灯外壳上固定有用于防止外物撞击的防撞装置,防撞装置包括网架和固定在网架两侧的连接片,两个连接片相对设置,连接片用于将网架固定在灯外壳上;所述灯外壳上还固定有支撑装置,支撑装置用于将灯外壳固定在车前部。
本基础方案的工作原理和优点:灯外壳内放置灯泡,灯外壳上设置的防撞装置,防撞装置包括网架和网架两侧的连接片,网架的网状结构能在不影响照明的前提下,阻挡外物撞击,防止灯泡被撞破,设置在网架两侧的连接片能将网架固定在灯外壳上,防止脱落,灯外壳则通过支撑装置固定在摩托车前部。
与现有技术相比,本装置通过设置防撞装置,可以防止外物对灯泡的撞击,能很好的保护好灯泡,防止损坏,保证骑行过程的照明要求,并且该装置结构简单,易于拆卸,若需要对灯泡进行更换或者维修,操作简单方便。
进一步,所述支撑装置包括两个套管,套管上设置有固定片,灯外壳与套管之间通过固定片固定连接。
进一步,所述套管套接在摩托车前减震器的内叉杆上。
进一步,所述套管两端的均设有台阶,台阶上设置有橡胶垫圈,橡胶垫圈用于对套管进行预紧。
进一步,所述灯外壳上固定有两块加强板,加强板与连接片对应设置,加强板与连接片之间留有供固定片穿插的间隙。
进一步,所述固定片上通过螺栓固定有转向灯。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:
灯外壳1、加强板11;
网架2、连接片21;
套管3、固定片31;
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