[实用新型]一种车载冰箱

说明书

本实用新型涉及冰箱技术领域，公开了一种车载冰箱，包括箱体、制冷模块、制热模块、高压接插件和控制模块，所述制冷模块、所述制热模块设于所述箱体上，所述高压接插件的第一端用于与整车高压输出端连接，所述高压接插件的第二端与所述制冷模块、所述制热模块的电源输入端连接；所述控制模块与所述制冷模块、所述制热模块的受控端连接，所述控制模块用于控制所述制冷模块、所述制热模块的工作状态。本实用新型由高压接插件与整车高压输出端连接，能够提升车载冰箱的制冷制热效率。同时，高压供电可以避免对电瓶蓄电池的影响，提升了小电瓶蓄电池的寿命。

技术领域

本实用新型涉及冰箱技术领域，尤其涉及一种车载冰箱。

背景技术

目前，用户对于车载冰箱或者保温柜的需求越来越大，带有车载冰箱或者保温柜的电动车也越来越受用户喜欢。

在现有技术中，车载冰箱一般采用低压电源供电，例如电瓶蓄电池。但是，低压电源供电的冰箱依赖于电瓶蓄电池，其制冷制热的效率受到限制。此外，冰箱工作时容易对电瓶蓄电池的低压电产生影响，导致电瓶蓄电池的寿命降低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载冰箱，以解决现有冰箱依赖于电瓶蓄电池，其制冷制热的效率受到限制，且导致电瓶蓄电池的寿命降低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载冰箱，包括箱体、制冷模块、制热模块、高压接插件和控制模块，所述制冷模块、所述制热模块设于所述箱体上，所述高压接插件的第一端用于与整车高压输出端连接，所述高压接插件的第二端与所述制冷模块、所述制热模块的电源输入端连接；所述控制模块与所述制冷模块、所述制热模块的受控端连接，所述控制模块用于控制所述制冷模块、所述制热模块的工作状态。

优选地，所述制冷模块包括蒸发器、压缩机和压缩机驱动模块，所述蒸发器设于所述箱体内，所述压缩机的电源输入端与所述高压接插件的第二端连接，所述压缩机的受控端通过所述压缩机驱动模块与所述控制模块连接；

所述制热模块包括高压加热体，所述高压加热体设于所述箱体内，所述高压加热体的电源输入端与所述高压接插件的第二端连接，所述高压加热体的受控端与所述控制模块连接。

优选地，所述高压接插件的第二端通过高压EMC滤波器与所述压缩机、所述高压加热体的电源输入端连接。

优选地，所述高压加热体的受控端通过多级继电器与所述控制模块连接。

优选地，所述控制模块的电源输入端连接有低压接插件，所述低压接插件用于与整车低压输出端连接。

优选地，所述控制模块还用于与整车ECU通信连接。

优选地，所述箱体包括内胆、壳体和底座，所述底座用于固定所述壳体于车辆上，所述内胆设于所述壳体内，所述控制模块安装于壳体上。

优选地，所述制冷模块还包括冷凝器和风扇，所述冷凝器、所述风扇、所述压缩机和所述压缩机驱动模块固定于所述底座上，所述压缩机与所述冷凝器通过管路连接，所述风扇用于对所述冷凝器、所述压缩机吹风降温。

优选地，所述蒸发器和所述高压加热体设于所述内胆的外侧，所述内胆与所述壳体之间设有隔热件。

优选地，所述压缩机通过减震垫固定于所述底座上。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种车载冰箱，其包括箱体、制冷模块、制热模块、高压接插件和控制模块，所述制冷模块、所述制热模块设于所述箱体上，所述高压接插件的第一端用于与整车高压输出端连接，所述高压接插件的第二端与所述制冷模块、所述制热模块的电源输入端连接；所述控制模块与所述制冷模块、所述制热模块的受控端连接，所述控制模块用于控制所述制冷模块、所述制热模块的工作状态。