[实用新型]一种飞机前面板模拟装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机前面板模拟装置，包括布设于前面板左上位置的主告警灯模块，并排安置于主告警灯模块左侧位置的应急刹车手柄，布设于前面板右上位置的状态灯模块，布设于前面板左侧位置的阻力伞开关模块，以及布设于前面板右侧位置的气压高度计调节旋钮模块和数字时钟模块。本实用新型利用电子电路结构设计枭龙机型前面板上的主告警灯模块、应急刹车手柄、状态灯模块、阻力伞开关模块、气压高度计调节旋钮模块和数字时钟模块，在模拟上述各模块显示和操作功能的基础实现了对真机物理结构操作部件的简化，为使用者提供与真机操作基本无差别的使用体验，降低了装置的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种飞行模拟设备，具体地讲，是涉及一种飞机前面板模拟装置，主要用于枭龙机型的前面板模拟。

背景技术

随着我国民航事业的迅速发展、我国空域的开放以及个人飞行驾照的放宽，各类飞行体验设备与飞行模拟器变得备受关注，而且机型模拟也逐渐从民用机型扩展到战斗机型。枭龙机型是公开的经典机型之一，可为飞行员训练和飞行爱好者了解体验战机操作提供模拟操作基础。

现有的飞行模拟器主要是飞行模拟软件形式，其各类操作面板基本都是采用触摸屏的虚拟按键方式，对于使用者而言体验感不佳，而采用真机设备体验的方式成本高、也不适于广泛使用；另一方面，现在市面上也没有专门针对枭龙战斗机型的飞行模拟设备。因此设计操作体验感优秀且低成本的飞行模拟设备为本领域所亟需，本实用新型设计主要用于枭龙机型的前面板模拟。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种主要用于枭龙机型的飞机前面板模拟装置，通过低成本的结构设计实现了对枭龙机型的前面板模拟，方便飞行员训练和飞行爱好者体验战机操作。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种飞机前面板模拟装置，包括布设于前面板左上位置的主告警灯模块，并排安置于主告警灯模块左侧位置的应急刹车手柄，布设于前面板右上位置的状态灯模块，布设于前面板左侧位置的阻力伞开关模块，以及布设于前面板右侧位置的气压高度计调节旋钮模块和数字时钟模块，所述主告警灯模块、应急刹车手柄、状态灯模块、阻力伞开关模块、气压高度计调节旋钮模块和数字时钟模块均通过插针接口与外部控制器连接进行供电和数据传输。

具体地，所述主告警灯模块包括相互扣合连接的主告警上盖和主告警背盖，设置于主告警上盖正面靠上位置的主告警灯罩，设置于主告警上盖正面靠下位置且并排的火情告警灯罩和飞控告警灯罩，安置于主告警上盖和主告警背盖形成的腔室内的主告警电路板，安置于主告警电路板上并与主告警灯罩位置对应的主告警LED灯，安置于主告警电路板上并与火情告警灯罩位置对应的火情告警LED灯，安置于主告警电路板上并与飞控告警灯罩位置对应的飞控告警LED灯，以及安置于主告警电路板上并用于连接外部控制器的主告警插针接口，其中所述主告警LED灯、火情告警LED灯、飞控告警LED灯均与主告警插针接口电连接，所述主告警插针接口通过主告警背盖上配置的缺口外接线缆。

具体地，所述应急刹车手柄包括急刹底座，活动连接于急刹底座上的急刹手柄头，安置于急刹底座内并与急刹手柄头匹配的急刹按键开关，以及配置于急刹底座上并与急刹按键开关电连接的急刹插针接口，其中所述急刹插针接口用于电连接外部控制器。

具体地，所述状态灯模块包括相互扣合连接的状态上盖和状态背盖，多个规律布置于状态上盖正面上的用于指示飞机状态信息的状态灯罩，安置于状态上盖和状态背盖形成的腔室内的状态电路板，安置于状态电路板上并与每个状态灯罩一一对应的状态LED灯，以及安置于状态电路板上的用于电连接外部控制器的状态插针接口，其中所述状态电路板上配置有状态指示电路，所述状态插针接口通过状态指示电路电连接每个状态LED灯并通过状态背盖上配置的缺口外接线缆。