[实用新型]一种用于共享停车位的汽车地锁

说明书

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体为一种用于共享停车位的汽车地锁，包括停车位本体，停车位本体的表面开设有安装槽，停车位本体的内侧壁设置有活动轴，活动轴的左侧设置有运动轴，运动轴的表面设置有紧锁板；转动轴，转动轴安装在紧锁板的下表面，转动轴的左侧设置有连接板，连接板的左右两侧皆设置有连接柱。本实用新型通过转动轴与紧锁板之间活动连接，从而紧锁板会向下进行运动，从而紧锁板会收缩到安装槽的内部，完成停车，同理通过停车结束后，电动推杆会向前推动，从而能够带动滑动块向前，从而将紧锁板顶升，能够将停车位本体进行锁固。

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体为一种用于共享停车位的汽车地锁。

背景技术

随着社会的不断进步，人们生活水平逐渐提高，汽车成为了主要的代步工具之一，汽车数量的增长直接导致了停车位的不足。

对此，中国申请专利号：CN202020500783.0，公开了一种用于汽车停车位的折叠式车位锁，涉及车位锁技术领域。本实用新型包括停车位、一固定组件、一折叠组件和两限位组件，停车位的上表面开设有一容纳槽，容纳槽的一内壁上开设有一第一矩形槽，容纳槽的另一内壁上开设有两圆形槽，容纳槽的另一内壁上还开设有两第二矩形槽，第二矩形槽的内壁上开设有一导向孔，固定组件包括一第一电磁铁盒体和一固定板，第一电磁铁盒体固定在第一矩形槽的内部。本实用新型通过停车位、固定组件、折叠组件和限位组件的结合使用，能够自动控制挡板的高度，从而解决了车主将车开进停车位或驶离时需要将汽车停在停车位一侧，由车主从车上下来打开车位锁或锁上，使用不够便捷的问题。

共享停车位在使用时需要付费进行使用，但是在实际使用时没有安装汽车地锁，并且地锁在使用时不够智能，开关锁的速度较慢，因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于共享停车位的汽车地锁，以解决上述背景技术中提出的共享停车位在使用时需要付费进行使用，但是在实际使用时没有安装汽车地锁，并且地锁在使用时不够智能，开关锁的速度较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于共享停车位的汽车地锁，包括停车位本体，所述停车位本体的表面开设有安装槽，所述停车位本体的内侧壁设置有活动轴，所述活动轴的左侧设置有运动轴，所述运动轴的表面设置有紧锁板；

转动轴，所述转动轴安装在紧锁板的下表面，所述转动轴的左侧设置有连接板，所述连接板的左右两侧皆设置有连接柱，所述连接柱的下端设置有安装环，所述安装环的右端固定连接有第一连接杆。

优选的，所述第一连接杆远离安装环的一端设置有滑动块，所述滑动块的左端设置有电动推杆。

优选的，所述电动推杆的表面设置有稳定环，所述稳定环安装在滑动块的左侧表面。

优选的，所述停车位本体的里面内壁开设有适配槽，适配槽与电动推杆之间相互适配。

优选的，所述滑动块的顶端固定连接有顶板，所述顶板的左侧表面固定连接有支撑块。

优选的，所述支撑块的下表面固定连接有防护块，所述防护块设置有两组，两组所述防护块安装位置相互对称。

优选的，所述滑动块的左右两侧皆开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有第二连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：