[实用新型]抗震型新能源汽车电机导流环

说明书

本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车电机导流环，包括有若干汇流环，其特征在于：所述汇流环为高纯度紫铜材质，呈圆弧形，汇流环上设有若干与定子绕组点焊的PIN脚，所述汇流环配设有绝缘骨架，绝缘骨架上设置有内外分布的若干卡槽，若干汇流环分别过盈装配于卡槽内，且绝缘骨架对应汇流环PIN脚的位置设有避空槽，所述汇流环上焊接有柔性的引出线，该引出线为方形编织线。本实用新型采用高强度绝缘耐高温材料支座将硬态的汇流环和软态的三根引出线进行集成，体积小，外观规整，安装方便，可以匹配自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及电机导流环的改进发明，尤其涉及一种抗震型新能源汽车电机导流环的改进发明。

背景技术

随着新能源汽车技术的发展和市场的壮大，电机总成逐渐向小型化、集成化方向发展。为了降低装配难度，提高电机定子总成外观质量，同时也为了实现自动化生产。扁线电机一般采用汇流排对其引出线进行整形连接。目前，市场上现有的电机汇流排或配以简单绕组形式，或体积庞大，工艺复杂，或通过非整体对引出线进行连接，以增加装配工序来降低汇流排复杂度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种抗震型新能源汽车电机导流环。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种抗震型新能源汽车电机导流环，包括有若干汇流环，其特征在于：所述汇流环为高纯度紫铜材质，呈圆弧形，汇流环上设有若干与定子绕组点焊的PIN脚，所述汇流环配设有绝缘骨架，绝缘骨架上设置有内外分布的若干卡槽，若干汇流环分别过盈装配于卡槽内，且绝缘骨架对应汇流环PIN脚的位置设有避空槽，所述汇流环上焊接有柔性的引出线，该引出线为方形编织线。

所述绝缘骨架上还设有防止汇流环发生旋转的限位卡块以及与定子安装的定位卡槽。

所述汇流环与引出线之间的焊接采用银铜焊料作为电阻焊接材料。

所述绝缘骨架采用PPS+GF40材料通过注塑制成。

所述方形编织线的单丝线径为0.05mm。

本实用新型的有益效果是改进后的抗震型新能源汽车电机导流环，为一体式抗震型设置，采用高强度绝缘耐高温材料支座将硬态的汇流环和软态的三根引出线进行集成，体积小，外观规整，安装方便，可以匹配自动化生产。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构俯视图。

图3为本实用新型的结构侧视图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该抗震型新能源汽车电机导流环，包括有若干汇流环1，所述汇流环1为高纯度紫铜材质，呈圆弧形，汇流环1上设有若干与定子绕组点焊的PIN脚2，方便后工序焊接加工；所述汇流环1配设有高强度、耐高温、一体减震的绝缘骨架3，绝缘骨架3呈圆环形，绝缘骨架3上设置有内外分布的若干卡槽4，若干汇流环1分别过盈装配于卡槽4内，且绝缘骨架3对应汇流环1PIN脚2的位置设有避空槽5，防止定子绕组在安装时发生干涉，所述汇流环1上焊接有柔性的引出线6，该引出线6为方形编织线，相比采用电缆线材质导电散热效果更好，且更加柔软，有效吸收变差的同时也方便在更狭小的环境中安装。

作为进一步改进的具体实施方式，所述绝缘骨架3上还设有防止汇流环1发生旋转的限位卡块7以及与定子安装的定位卡槽8，保证组件的装配精度及可靠性。其中限位卡块7为设置于绝缘骨架3卡槽4入口上的卡块，卡块具有位于外侧的引导坡面和位于内侧的限位面，供汇流环1单向卡入，并压紧限位；定位卡槽8为设置于绝缘骨架3外圆上，起到安装定位的卡槽4。