[实用新型]一种摩托车开关按钮铆接加工装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车开关按钮铆接加工装置，其特征在于，它包括底座、旋铆动力模块、安装座、滑块，安装座设置在底座上，滑块设置在安装座上，滑块上安装有两个以上的工装模具，旋铆动力模块包括悬置于安装座上方的顶板、旋铆电机、旋铆中心齿轮、同步齿轮组，旋铆电机连接带动旋铆中心齿轮，同步齿轮组与旋铆中心齿轮啮合传动，同步齿轮组中的同步齿轮相应的连接有旋铆压头。本实用新型可自动完成多点铆接工作，效率高；并且可以同时进行多组工件铆接加工，大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及开关按钮加工设备技术领域，更具体的是涉及一种摩托车开关按钮铆接加工装置。

背景技术

常见的摩托车开关按钮由金属结构件与弹簧片组合而成，弹簧片通过铆接形式固定在结构件上。传统的铆接工艺大多是使用金属材质的铆钉通过高压力加工实现铆接，铆接形式为使用热铆或者直接冷压形式，加工工艺复杂，而且需要使用比较大型的设备，设备成本高。

传统的铆接时，仅能对单个工件进行铆接，效率低下。市面上开始出现使用塑料铆钉来实现铆接，但目前是采用先对塑料铆钉进行加热，使之软化后再进行铆压，但未冷却硬化就抽离铆压工具时，常出现塑料原料黏连在铆压工具上，或者铆钉变形等问题，严重影响产品质量，因此需要等待塑料铆钉冷却硬化后再退出铆压工具以获得铆接效果，但此种方式等待冷却硬化的过程耗时多，造成生产效率极低。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种操作简单方便，稳定型好，生产效率高的摩托车开关按钮铆接加工装置。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种摩托车开关按钮铆接加工装置，其包括底座、旋铆动力模块、安装座、滑块，安装座设置在底座上，滑块设置在安装座上，滑块上安装有两个以上的工装模具。

旋铆动力模块包括悬置于安装座上方的顶板、旋铆电机、旋铆中心齿轮、同步齿轮组，旋铆电机连接带动旋铆中心齿轮，同步齿轮组与旋铆中心齿轮啮合传动，同步齿轮组中的同步齿轮相应的连接有旋铆压头；根据开关按钮金属结构件的形状，设计好工装模具，后期生产使用中，将金属结构件与弹簧片放置于工装模具上，即可自动完成多点铆接工作，效率高；并且可以同时进行多组工件铆接加工，大大提高生产效率。

作为上述方案的进一步说明，所述底座上立向设置有立柱，顶板固定在立柱的上部。

进一步地，底座上立向设置有多根导柱和升降气缸，安装座设置有与导柱对应的导向孔，升降气缸连接于安装座的底部，驱动安装座沿着导柱升降。

进一步地，安装座上设置有限位槽，滑块的底部设置有限位槽凹凸配合的导向限位件，导向限位件设置有横向设置的螺杆孔，安装座设置有带螺杆的驱动电机，螺杆从安装座的侧部引入，与螺杆孔螺纹连接。

进一步地，所述限位槽设置在安装座的中部，安装座的侧部设置有与螺杆对应的水平通孔，驱动电机水平固定在安装座的侧部，通过螺杆连接带动滑块沿着限位槽滑移，调节滑块的前后位置，即可调节工件的前后位置至设定点。

进一步地，滑块设置为插合式结构，在滑块上设置有多个插孔，工装模具活动插入插孔中，在更换生产不同型号结构的开关按钮时，仅需更换工装即可实现，工装的取出、插入更换都十分简便。

进一步地，同步齿轮的中部设置有插接孔，旋铆压头的上部插接于插接孔中并与其卡接配合。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是。