[实用新型]汽车充电桩密封工装

说明书

本申请公开了一种汽车充电桩密封工装，包括：底座，以平板形式作为工装的基座，顶面上设置有多干个连接部；支撑柱，设置有多个，均与连接部可拆卸式连接；所有支撑柱所依次连接形成的轮廓与充电桩壳体相配合，以用于对充电桩壳体施加作用力；支撑柱所形成的轮廓中间设置有吸附柱；吸附柱的顶部设有吸盘，用于吸附充电桩壳体的表面。在本申请实施例中，利用支撑柱与连接部的连接形成符合所适用充电桩壳体的支撑区域，待密封的充电桩外壳放置到位后，控制抽气泵抽气，瞬间将充电桩外壳吸附好，形成一个稳定的固定状态，工作人员可以快速地在充电桩外壳侧边缘进行涂胶密封，避免出现涂胶过程中壳体晃动的风险，同时也提高了涂胶效率。

技术领域

本申请涉及密封工装技术领域，尤其涉及一种汽车充电桩密封工装。

背景技术

目前考虑到电车的普及化，充电桩的需求量也越来越大，生产线上对于充电桩外壳的密封工序一般还是以人工结合流水线的半自动化方式进行生产，面对着不同的尺寸的外壳，如果分别都有单独的流水线就会使得整个车间以及人工需要配备很多，反而浪费很大的资源，而且对于外壳不是规整形状的情况(比如采用弧面的壳体)，直接放置在平面上涂胶时并不会很稳定，涂胶过程会产生晃动，因此如何自研适配性更广的密封工装是亟需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请实施例提供一种汽车充电桩密封工装，实现针对不同尺寸的充电桩外壳进行涂抹充电桩壳体密封胶的作用。

本申请实施例提供了一种汽车充电桩密封工装，可包括：

底座，以平板形式作为工装的基座，顶面上设置有多干个连接部；

支撑柱，设置有多个，均与连接部可拆卸式连接；所有所述支撑柱所依次连接形成的轮廓与充电桩壳体相配合，以用于对充电桩壳体施加作用力；

所述支撑柱所形成的轮廓中间设置有吸附柱；所述吸附柱的顶部设有吸盘，用于吸附充电桩壳体的表面。

进一步地，所述吸附柱的内腔为中空结构，其顶部与吸盘连通，底部与所述底座外连通。

进一步地，所述吸盘的中部与吸附柱的内腔连通；所述底座外连接一抽气泵，用于在充电桩壳体与吸盘相抵时，抽空内部空气以使得吸盘对充电桩壳体持续施加吸附力。

进一步地，所述支撑柱包括主体；所述主体由两个竖向柱和一个横向柱连成Z型组成。

进一步地，所述连接部的顶端面与支撑柱的底端面相互啮合以使得支撑柱固定于连接部上。

进一步地，所述连接部为突出于底座顶面的扁平圆柱状结构；所述连接部的表面上设置有以圆心为中心，向外均匀发散的啮合面。

进一步地，所述支撑柱还包括连接体；所述连接体的中心设置有贯通孔；所述主体的底端穿过贯通孔后插入至连接部内；所述连接部的中心设置有凹槽，以用于连接支撑柱的主体。

进一步地，所述主体位于下方的竖向柱的中段区域外壁与贯通孔内壁之间啮合；所述主体在连接体上只能沿着穿过贯通孔的方向上作上下移动。

进一步地，所述支撑柱的外部裹上塑胶层。

在本申请实施例中，利用支撑柱与连接部的连接形成符合所适用充电桩壳体的支撑区域，待密封的充电桩外壳放置到位后，控制抽气泵抽气，瞬间将充电桩外壳吸附好，形成一个稳定的固定状态，工作人员可以快速地在充电桩外壳侧边缘进行涂胶密封，避免出现涂胶过程中壳体晃动的风险，同时也提高了涂胶效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。