[实用新型]车门铰链结构和车辆

权利要求书

1.一种车门铰链结构，其特征在于，包括：

铰链座，具有车身固定结构和第一连接耳，所述车身固定结构与车辆的车身连接，所述第一连接耳具有第一安装孔；

摆臂，具有车门固定结构和第二连接耳，所述车门固定结构与车辆的车门连接，所述第二连接耳具有与第一安装孔对应的第二安装孔；

铰链轴，穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔以连接所述铰链座和所述摆臂，所述铰链轴的侧向上具有限位孔；以及

锁定机构，包括驱动装置和锁杆，所述锁杆的一端穿入所述限位孔，所述驱动装置与所述锁杆连接并驱动所述锁杆沿所述限位孔的延伸方向做直线运动。

2.根据权利要求1所述的车门铰链结构，其特征在于，所述车门铰链结构还包括：

弹出机构，与所述铰链轴连接；

其中，所述锁杆退出所述限位孔时，所述弹出机构将所述铰链轴弹出所述第一安装孔和所述第二安装孔。

3.根据权利要求2所述的车门铰链结构，其特征在于，所述铰链轴包括：

轴体，所述轴体穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔，所述轴体具有所述限位孔；以及

翻边，所述翻边与所述轴体的一端连接并向靠近所述轴体的另一端的方向延伸，所述翻边围绕在所述轴体的外侧，所述翻边与所述轴体之间具有空腔；

所述弹出机构包括：

第一弹性件，所述第一弹性件设置在所述空腔内并抵接在所述铰链轴与所述第二连接耳之间。

4.根据权利要求3所述的车门铰链结构，其特征在于，所述第一弹性件为螺旋弹簧，所述第一弹性件还套设在所述轴体外。

5.根据权利要求1所述的车门铰链结构，其特征在于，所述锁定机构还包括：

壳体；以及

第二弹性件，设置在所述锁杆远离所述铰链轴的一端并支撑在所述壳体的内壁与所述锁杆之间；

其中，所述驱动装置设置在所述壳体内。

6.根据权利要求1或5所述的车门铰链结构，其特征在于，所述驱动装置设置在所述铰链座与所述摆臂相背的一侧；

所述铰链座还具有过孔，所述过孔垂直于所述第一安装孔并与所述第一安装孔相连通，所述锁杆穿过所述过孔后与所述限位孔连接。

7.根据权利要求5所述的车门铰链结构，其特征在于，所述铰链座与所述摆臂相背的一侧具有容置槽，所述壳体罩设在所述容置槽的开口上并与所述铰链座连接。

8.根据权利要求1所述的车门铰链结构，其特征在于，所述驱动装置包括：

电机，设置在所述锁杆的侧向上；以及

传动组件，包括蜗杆、蜗轮和齿轮，所述蜗杆与所述电机的输出轴连接，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述齿轮与所述蜗轮同轴固定连接；

其中，所述锁杆上还具有齿条，所述齿条设置与所述齿轮啮合。

9.根据权利要求1所述的车门铰链结构，其特征在于，所述摆臂具有两个间隔设置的所述第二连接耳，所述第一连接耳设置在两个所述第二连接耳之间；

所述车门铰链结构还包括垫片，所述垫片设置在所述第一连接耳和所述第二连接耳之间的间隙中；

所述第一连接耳还具有第一止挡结构，所述第一止挡结构设置在所述摆臂的转动路径的末端，所述摆臂还具有与所述第一止挡结构对应的第二止挡结构，所述第二止挡结构设置在两个所述第二连接耳之间。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车身；

车门；以及

如权利要求1-9中任一项所述的车门铰链结构，连接所述车身和所述车门。

11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括控制电路和侧翻传感器，所述控制电路与所述侧翻传感器和所述驱动装置电连接，所述控制电路被配置为在收到所述侧翻传感器的侧翻信号时控制所述驱动装置带动所述锁杆移出所述限位孔。

12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述车门铰链结构设置在所述车身的顶部，所述车门打开时向所述车身的上方转动。