[实用新型]三相单层汇流环

说明书

本实用新型提供了一种三相单层汇流环，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本三相单层汇流环包括U相铜排、V相铜排和W相铜排，所述U相铜排上部具有凸出的U相动力端，U相铜排下部具有凸出的U相连接端，所述V相铜排上部具有凸出的V相动力端，V相铜排下部具有凸出的V相连接端，所述W相铜排上部具有凸出的W相动力端，W相铜排下部具有凸出的W相连接端，还包括绝缘材料且呈环形的本体。本三相单层汇流环稳定性高。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种三相单层汇流环。

背景技术

汇流环是电机中的重要组成零件，目前市场上大部分的汇流环采用的都是四层铜牌间隔层叠的方式(U相铜排、V相铜排、W相铜排和GND)，并采用从铜排上伸出的端子将铜线铆合的方式与绕组连接，加工工艺繁琐，这种方式的汇流环较厚，对于需要压缩高度的电机中应用较为困难。

随着新能源汽车的发展，对汽车电机的体积要求也逐步管控严格。显然，现有的汇流环中，铜排直接叠层的厚度直接影响了汇流环的体积，最终影响了电机的体积。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种稳定性高且厚度尺寸比较小的三相单层汇流环。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种三相单层汇流环，包括U相铜排、V相铜排和W相铜排，所述U相铜排上部具有凸出的U相动力端，U相铜排下部具有凸出的U相连接端，所述V相铜排上部具有凸出的V相动力端，V相铜排下部具有凸出的V相连接端，所述W相铜排上部具有凸出的W相动力端，W相铜排下部具有凸出的W相连接端，其特征在于，还包括绝缘材料且呈环形的本体，上述U相铜排、V相铜排以及W相铜排均呈弧形且三者同水平面由内至外包覆设置，上述U相铜排、V相铜排以及W相铜排三者之间均具有间隙且三者均嵌于本体内，上述U相动力端、V相动力端、W相动力端在本体一侧相邻设置，上述U相连接端、V相连接端、W相连接端在本体另一侧相邻设置。

本三相单层汇流环创造性的将U相铜排、V相铜排和W相铜排同水平面设置，绝缘材料的本体将U相铜排、V相铜排和W相铜排包覆后，由于U相铜排、V相铜排和W相铜排三者之间并不接触连接，因此，能提高整个三相单层汇流环稳定性，并使其正常作业。

整个汇流环向上凸出U、V、W相动力端子与线路板连接，汇流环向下凸出U、V、W相连接端与定子插座连接。

U、V、W相铜排通过一定方式拼圆，实现单层水平布置进行注塑，将汇流环高度大量压缩，从而使得电机体积大量压缩，使其应用更加广泛。

同时，汇流环向下凸出U、V、W相连接端与定子插座连接的结构，免去了传统铜线与汇流环铆接的工序。

在上述的三相单层汇流环中，上述的U相动力端、V相动力端以及W相动力端上还布置有压铆螺母。

压铆螺母的设置，可以简化PCB板子与汇流环动力端的连接，同时使得连接方式更加可靠。

在上述的三相单层汇流环中，上述本体上连接有卡扣，所述卡扣凸出于本体下部。

卡扣的设置，可以使得汇流环与定子组件的连接更加可靠，有效的防止了震动等外力影响下松动的问题出现。

在上述的三相单层汇流环中，上述本体边沿处具有凹入的避让口。

避让口的设置，可以简化定子总成的装配工艺，同时避让口可以作为生产过程中有效的防错措施。

在上述的三相单层汇流环中，所述避让口的数量若干个，若干避让口周向均布在本体边沿处。

多个避让口的设置能提高钉子总成的装配稳定性。

在上述的三相单层汇流环中，所述U相铜排、V相铜排和W相铜排均为3/4—7/8圆的弧形。