[实用新型]一种干式变压器铁心夹紧结构有效
申请号: | 202223534809.1 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN218918603U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 陈冬伟 | 申请(专利权)人: | 上海沪光变压器有限公司;上海沪光电器总厂有限公司 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;H01F27/33 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201411 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 铁心 夹紧 结构 | ||
本实用新型公开了一种干式变压器铁心夹紧结构,其包括设有高压侧夹件、低压侧夹件、若干顶梁、两侧梁、若干拉紧调节带、若干阶梯垫块;高压侧夹件和低压侧夹件设置在叠积好的铁芯片的两侧;若干顶梁依次设置在高压侧夹件和低压侧夹件之间,顶梁的两端分别与高压侧夹件和低压侧夹件连接拉紧;两侧梁分别设置在高压侧夹件和低压侧夹件之间,与高压侧夹件和低压侧夹件连接拉紧;若干拉紧调节带依次设置在高压侧夹件和低压侧夹件之间,两端分别与高压侧夹件和低压侧夹件连接固定;阶梯垫块通过调节组件安置在侧梁上,其阶梯面与铁心片抵接。本实用新型提供的方案能够保证铁心成为一个整体,有效降低铁心运行时的噪声。
技术领域
本实用新型涉及干式变压器的技术领域,特别涉及干式变压器的铁心夹紧技术。
背景技术
为了使变压器成为一个整体,降低变压器的噪声,需采用夹紧装置对变压器铁心进行夹紧。
传统的铁心夹紧结构,一般是通过穿心螺杆以及旁螺杆的拉紧力来夹紧铁芯片,此种做法虽然简单但是没法很好的把铁芯片夹紧,常常没被压紧实的铁芯片在运行中发生振动,增加变压器的噪声,此外,穿心螺杆的存在也会引起铁心绝缘及影响铁心损耗等问题。
实用新型内容
针对现有铁心夹紧结构所存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种干式变压器铁心夹紧结构,其能够稳定可靠的将铁芯片加紧。
为了实现上述目的,本实用新型提供的干式变压器铁心夹紧结构,包括设有高压侧夹件、低压侧夹件、若干顶梁、两侧梁、若干拉紧调节带、若干阶梯垫块;
所述高压侧夹件和低压侧夹件设置在叠积好的铁芯片的两侧;
所述若干顶梁依次设置在高压侧夹件和低压侧夹件之间,并位于两者的顶部,每个顶梁的两端分别通过螺栓与高压侧夹件和低压侧夹件连接拉紧;
所述两侧梁分别设置在高压侧夹件和低压侧夹件之间,并位于两者的两侧端部,每个侧梁两端分别通过螺栓与高压侧夹件和低压侧夹件连接拉紧;
所述若干拉紧调节带依次设置在高压侧夹件和低压侧夹件之间,并位于两者的下部,且与每个顶梁依次错开,每个拉紧调节带的两端分别与高压侧夹件和低压侧夹件连接固定;
所述阶梯垫块通过调节组件安置在侧梁上,其阶梯面与铁心片抵接。
在一些实例中,所述顶梁由圆形钢柱构成,两端分别设置至少一个螺接孔。
在一些实例中,所述侧梁由方形钢柱构成,两端分别设置有一个螺接孔。
在一些实例中,所述拉紧调节带包括带体与张紧调节件,所述带体的两端分别设置张紧调节件,并通过张紧调节件连接高压侧夹件和低压侧夹件。
在一些实例中,所述调节组件包括顶板、螺栓以及连接螺母,所述螺栓的一端连接顶板,并通过顶板与阶梯垫块抵接,所述螺栓的另一端通过连接螺母与侧梁连接。
本实用新型提供干式变压器铁心压紧结构,顶梁与拉紧调节带从上下两部对铁芯片拉紧,同时通过侧梁与阶梯垫块配合从两侧端对铁芯片进行压紧,由此能够保证铁心成为一个整体,铁芯片不会出现松动、移位等现象,降低铁心运行时的噪声。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型中干式变压器铁心压紧结构应用时的整体结构示意图;
图2为图1所示结构的俯视图;
图3为本实用新型中阶梯垫块的设置结构示例图。
图中:1:低压侧夹件;2:高压侧夹件;3:顶梁;4:侧梁;5:拉紧调节带;6:阶梯垫块
具体实施方式
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