[实用新型]一种线束热缩管加热机

说明书

本实用新型公开了一种线束热缩管加热机，包括底座，所述底座顶部的两侧设置有挡板，所述底座顶部靠近挡板的两侧设置有固定板，两侧所述固定板的内侧共同套设有转筒，所述转筒内侧顶部和底部的中部设置有红外线烤灯，所述转筒外侧的中部设置有外齿环，一组所述固定板一侧的顶部安装有电机，所述电机的输出端设置有转杆，所述转杆外侧的中部设置有齿轮；本实用新型通过电机、齿轮、转杆、固定板、转筒、外齿环和红外线烤灯之间的互相配合，使得装置在对线束热缩管进行加热，可控制带动转筒旋转，来带动两组红外线烤灯沿着热缩管的外侧旋转，对热缩管的各面均匀加热，可使热缩管收缩更充分。

技术领域

本实用新型涉及热缩管加热机技术领域，具体为一种线束热缩管加热机。

背景技术

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，而热缩管加热机是用于将热缩管加热，使其热收缩在线束上的机器；

现有授权公告号为“CN211662627U”的专利公开了一种线束热缩管加热机，其通过下座体以及设置于下座体上侧的上座体，所述上座体与下座体之间设置有传送间隙，所述下座体的两侧均设置有长度方向与下座体长度方向相同的传送带，其能够在加热热缩管的同时减少对线束橡胶外皮的损伤，保护线束的效果；

但该装置中存在以下不足之处：

1、在通过热缩管对线束进行连接时，需要保证热缩管的各面均匀受热，才能使热缩管收缩充分，但上述装置中，在对热缩管加热时仅能对热缩管的顶部和底部进行加热，导致热缩管的两侧受热不充分，容易出现热缩管收缩不均匀的情况；

2、由于线束的型号大小具有多种，但上述装置中夹紧块的间距难以进行调节，导致装置仅能对一种型号的线束热缩管进行加热，降低了装置的使用面积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束热缩管加热机，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束热缩管加热机，包括底座，所述底座顶部的两侧设置有挡板，所述底座顶部靠近挡板的两侧设置有固定板，两侧所述固定板的内侧共同套设有转筒，所述转筒内侧顶部和底部的中部设置有红外线烤灯，所述转筒外侧的中部设置有外齿环，一组所述固定板一侧的顶部安装有电机，所述电机的输出端设置有转杆，所述转杆外侧的中部设置有齿轮，两组所述挡板远离转筒一侧的中部开设有放料孔，两组所述挡板顶部的中部对称套设有推杆，同侧两组所述推杆的底部延伸至放料孔的内侧并设置有夹板，两组所述夹板底部的两端设置有弹簧，四组所述推杆的顶部设置有顶板，所述顶板一端的中部设置有按压板。

优选的，所述夹板顶部的中部开设有弧形凹槽，可提升与线束的接触面积，加强夹持效果。

优选的，所述放料孔内侧底部的两侧设置有限制板，所述夹板位于两组限制板的内侧，可对夹板进行限位导向，提升其活动稳定性。

优选的，所述电机的外侧设置有防护外壳，用于对电机进行保护。

优选的，所述按压板一端的底部设置有踏板，且踏板的顶部设置有防滑垫，便于踩踏按压板下移，防滑垫可增强踩踏摩擦力。

优选的，所述齿轮与外齿环相互啮合，可通过齿轮带动外齿环旋转，来控制转筒转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该线束热缩管加热机；

1.通过电机、齿轮、转杆、固定板、转筒、外齿环和红外线烤灯之间的互相配合，使得装置在对线束热缩管进行加热，可控制带动转筒旋转，来带动两组红外线烤灯沿着热缩管的外侧旋转，对热缩管的各面均匀加热，可使热缩管收缩更充分，防止热缩管出现收缩不均匀的情况发生，提升了加热质量；