[实用新型]一种风电齿轮箱位置可调的实验装置

说明书

本实用新型公开了一种风电齿轮箱位置可调的实验装置，包括呈环状并卡接固定在齿轮箱本体上的第一支撑组件，第一支撑组件位于齿轮箱本体轴向的中部，靠近齿轮箱本体轴向的端部还设有第二支撑组件，齿轮箱本体的径向设有外凸的卡接部并与第一支撑组件卡接相连；齿轮箱本体轴向的一端连接有驱动组件，另一端连接有负载组件。采用本实用新型，一种风电齿轮箱位置可调的实验装置，包括呈环状并卡接固定在齿轮箱本体上的第一支撑组件，第一支撑组件位于齿轮箱本体轴向的中部，靠近齿轮箱本体轴向的端部还设有第二支撑组件，齿轮箱本体的径向设有外凸的卡接部并与第一支撑组件卡接相连；齿轮箱本体轴向的一端连接有驱动组件，另一端连接有负载组件。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱测试领域，特别是一种风电齿轮箱位置可调的实验装置。

背景技术

风电增速箱返厂维修后，均需进行出厂试验，试验合格后才能发往风场运行。而常见的齿轮箱通常固定两侧的弹性支撑轴或方头，来确保齿轮箱在施加负载时避免侧翻和前后移动。但在面对不具有弹性支撑轴和方头的齿轮箱时，上面的方法则无法使用，从而导致箱体存在测试时易侧翻的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中没有弹性支撑轴的齿轮箱在测试时易侧翻的问题，提供一种支撑稳定效果好的风电齿轮箱位置可调的实验装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种风电齿轮箱位置可调的实验装置，包括呈环状并卡接固定在齿轮箱本体上的第一支撑组件，第一支撑组件位于齿轮箱本体轴向的中部，靠近齿轮箱本体轴向的端部还设有第二支撑组件，齿轮箱本体的径向设有外凸的卡接部并与第一支撑组件卡接相连；齿轮箱本体轴向的一端连接有驱动组件，另一端连接有负载组件。

采用上述技术方案的本实用新型，通过第一支撑组件对齿轮箱本体进行径向的环绕并与齿轮箱本体的卡接部固定，以防止齿轮箱本体的倾倒，且第一支撑组件设在齿轮箱本体轴向的中部，进一步提升了对齿轮箱本体的稳固效果；此外，设有第二支撑组件对齿轮箱本体的端部进行支撑，以提升整个装置对齿轮箱本体的稳定效果，以防止测试时齿轮箱本体的侧翻，保证测试的稳定进行。

进一步地，驱动组件包括驱动电机和配对齿轮箱且二者通过万向连轴节相连，配对齿轮箱通过芯轴连接齿轮箱本体并同步转动。驱动组件为齿轮箱本体的测试提供动力。

进一步地，芯轴和齿轮箱本体的传动轴通过带有内花键结构的齿圈卡接。花键卡接相对常规的锁紧盘连接来说，装夹更加便利、简单。

进一步地，第一支撑组件分设为位于齿轮箱本体上方的上支撑座和位于齿轮箱本体下方的下支撑座，二者通过螺栓连接。第一支撑组件分设为上支撑座、下支撑座两部分，拆装更加方便。

进一步地，上支撑座的中部呈弧形并环绕在齿轮箱本体上，上支撑座的两端沿水平方向伸出有板状的螺接部并与下支撑座螺接。上支撑座的中部环绕并卡紧在齿轮箱本体上，两侧通过螺接部连接至下支撑座。

进一步地，上支撑座中部的断面呈U形，卡接部伸入支撑座的U形槽内。方便卡接部的卡入，同时避免卡接部的滑出。

进一步地，卡接部设在U形槽的中部，卡接部的两侧均设有扇形板并通过扇形板与U形槽的两侧壁抵接。扇形板增加摩擦力，克服箱体在高负载时产生的倾覆力矩。

进一步地，U形槽的侧壁开设有可供抵紧件伸入的螺纹孔。螺纹孔中可拧入螺栓，以抵紧卡接部，防止卡接部的晃动。

进一步地，上支撑座的弧形区域所对应的圆心角小于180°。方便上支撑座的取下。