[实用新型]一种新型镗床主传动系统

说明书

本实用新型公开了一种新型镗床主传动系统，它包括减速箱体、主轴箱体、大齿圈、锥套、双列圆锥滚子轴承、传动法兰、轴承座、悬伸套筒、调心滚子轴承和爪型离合器，减速箱体位于主轴箱体顶部，悬伸套筒位于主轴箱体前端；轴承座位于悬伸套筒后端，悬伸套筒主轴末端配合于轴承座中，轴承座末端配合着双列圆锥滚子轴承，其外部配合着锥套，锥套外部配合着大齿圈，大齿圈与减速箱体的大模数齿轮啮合，锥套后端连接传动法兰；悬伸套筒主轴上配合调心滚子轴承，主轴端头上配合着爪型离合器。本实用新型将主动力传递至套装结构的大齿圈，再由大齿圈组件的传动法兰经花键将动力传递至主轴，使镗床主轴具有了传递扭矩大、传动稳定性强、传递效率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种新型镗床主传动系统，属于机械技术领域。

背景技术

随着风电行业的快速发展，风电配套件的加工对机床的性能要求越来越高，尤其是对于风电主轴轴承座的加工，想要保证高效率、高精度以及高稳定性，采用新型的大型镗床必不可少，这种大型镗床为了保证满足要求，急需一种能传递大扭矩且传动平稳的主传动系统，目前国内这种大型轴承座的加工多数采用常规镗床或者立式车床，加工效率很低，精度也难以保证，现有的镗床主轴传动结构复杂，机械两档，一般都是六根传动轴甚至更多，传动稳定性差，扭矩低，传动链过长，制造和装配成本高，精度不容易保证。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型镗床主传动系统，该系统将主动力传递至套装结构的大齿圈，再由大齿圈组件的传动法兰经花键将动力传递至主轴，使镗床主轴具有了传递扭矩大、传动稳定性强、传递效率高的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型镗床主传动系统，包括减速箱体、主轴箱体、大齿圈、锥套、双列圆锥滚子轴承、传动法兰、轴承座、悬伸套筒、调心滚子轴承和爪型离合器，所述减速箱体固定于主轴箱体顶部，悬伸套筒固定于主轴箱体前端；减速箱体中的Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴均通过轴体上的齿轮逐级啮合连接，轴承座固定于悬伸套筒后端，悬伸套筒中的主轴末端配合连接于轴承座中，轴承座末端配合连接着双列圆锥滚子轴承，双列圆锥滚子轴承外部配合连接着锥套，锥套外部配合连接着大齿圈，大齿圈与Ⅲ轴上的大模数齿轮啮合，锥套另一端连接传动法兰；悬伸套筒内部的主轴上配合连接着两调心滚子轴承，主轴端头上配合连接着爪型离合器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有传递扭矩大、传动稳定性强、传递效率高等特点，能够有效的保证镗床的稳定性；其结构紧凑，简单可靠，装配调整方便，制造成本低；各个箱体间刚性联接，整体刚度高、稳定性好；由于不受空间限制，可以采用大模数齿轮，故传动系统能传递更大的扭矩；也可以通过更换不同的箱体外形及齿轮模数，应用于更多的不同场景中。即可以作为大型镗床的主传动使用，也可推广在其余大型、大扭矩、高稳定性的传动机构上。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标号：

1、减速箱体，2、Ⅰ轴，3、Ⅱ轴，4、Ⅲ轴，5、主轴箱体，6、大齿圈，7、锥套，8、双列圆锥滚子轴承，9、传动法兰，10、轴承座，11、主轴，12、悬伸套筒，13、调心滚子轴承，14、爪型离合器。

具体实施方式