[实用新型]一种摩托车后车灯防护结构

说明书

本实用新型公开了摩托车配件领域的一种摩托车后车灯防护结构，包括安装板和防护结构组件，安装板一端外壁设置安装有防护结构组件，安装板外壁中部均匀开设有多个后灯孔，通过安装板安装在摩托车尾部，通过安装防护结构组件对内部的后车灯进行防护，通过开设后灯孔为摩托车后灯灯光进入防护结构组件提供条件。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，具体是一种摩托车后车灯防护结构。

背景技术

摩托车后车灯通常由一组后车尾灯和两组转向灯组成，通常在转向和刹车时会亮起，用来提醒后方来车，提高交通行驶中的安全性。

现有的摩托车后车灯通常采用螺丝连接的方式进行固定，当摩托车后车灯损坏或达到使用寿命时，必须要通过工具才能完成拆卸，给驾驶人带来了不便，也为驾驶带来了行车安全隐患，尤其是在夜晚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车后车灯防护结构，以解决上述提出的现有的摩托车后车灯通常采用螺丝连接的方式进行固定，当摩托车后车灯损坏或达到使用寿命时，必须要通过工具才能完成拆卸，给驾驶人带来了不便，也为驾驶带来了行车安全隐患，尤其是在夜晚问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车后车灯防护结构，包括安装板和防护结构组件，所述安装板一端外壁设置安装有防护结构组件，所述安装板外壁中部均匀开设有多个后灯孔，通过安装板安装在摩托车尾部，通过安装防护结构组件对内部的后车灯进行防护，通过开设后灯孔为摩托车后灯灯光进入防护结构组件提供条件。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板靠近防护结构组件两侧外壁均固定连接有固定侧条，两组所述固定侧条内壁中部均开设有卡接槽，所述安装板匹配固定侧条处外壁底端固定连接有承载条，所述承载条内壁中部开设有承载卡接槽,通过开设卡接槽和承载卡接槽为防护结构组件的安装和活动提供了空间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护结构组件靠近安装板处两侧外壁均固定连接有卡接条，两组所述卡接条在对应匹配卡接槽内活动，所述防护结构组件匹配卡接条处内壁底端固定连接有支撑条，所述支撑条插设在承载卡接槽内,通过卡接条插设在卡接槽中以及支撑条插设在承载卡接槽中，为防护结构组件的限位固定安装提供了条件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护结构组件远离安装板的上下两端均为倒角，所述防护结构组件整体为拱形,通过防护结构组件上下倒角的设计，一定程度上降低了的尖端破损情况，提高了防护结构组件在碰撞时整体的牢固，防护结构组件为拱形可以承受更大的冲击力，抗震能力更强。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护结构组件内壁的左右两侧对称固定连接有加固结构，两组所述加固结构均为“X”型,通过设置两组加固结构在防护结构组件承受外来冲击力时一方面可以加固防护结构组件，另一方面可以缓冲减少防护结构组件承受的冲击力。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板内壁两侧对称开设有缓冲槽，两组所述缓冲槽内壁中部皆均匀焊接有多各弹簧，所述弹簧外侧顶点均焊接在缓冲侧板内壁,所述缓冲侧板抵接连接在卡接条外壁上，通过缓冲槽为弹簧的安装和活动提供了空间，通过设置缓冲侧板为防护结构组件带来的缓冲可以传动给弹簧，在弹簧弹性势能的作用下一定程度上降低冲击了，从而更好的对摩托车后车灯进行防护工作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过安装板外壁两侧对称固定连接的固定侧条，其中固定侧条内开设有卡接槽，使得防护结构组件内壁外侧两侧的支撑条可以卡接在卡接槽内，并且在防护结构组件底端设置有支撑条可以抵接承托在承载卡接槽内，从而完成对整个防护结构组件的卡接固定，当遇到需要检修的情况时，只需要向上滑动取出防护结构组件即可完成对内部车灯的检修及更换，本装置操作简单，无需特定工具即可完成对摩托车后灯的灯罩防护结构进行拆卸安装，一定程度上提高了驾驶人的安全。