[实用新型]一种双气缸式灭火箱有效

专利信息
申请号: 202223504397.7 申请日: 2022-12-26
公开(公告)号: CN219128105U 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 李仁杰;赵陆明;张宇;陈诺;陈黎升 申请(专利权)人: 速跃智能装备(无锡)有限公司
主分类号: A62C8/00 分类号: A62C8/00;A62C3/16
代理公司: 无锡市兴为专利代理事务所(特殊普通合伙) 32517 代理人: 屠志力
地址: 214187 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 灭火
【说明书】:

本实用新型提供一种双气缸式灭火箱,包括箱体框架,所述箱体框架的两侧分别设置气缸;所述箱体框架的下部设置水槽,所述箱体框架的上部设置载货台;所述气缸的输出杆连接所述载货台,所述载货台能够在气缸的驱动下进入所述水槽。所述水槽为四方形,水槽的前、后、左、右和底部密封,水槽的上部镂空;所述载货台进入水槽后,载货台的上端将水槽的上部密封。本实用新型可在承受大重量的货物的同时通过升降实现灭火。

技术领域

本实用新型涉及一种灭火箱,尤其涉及一种双气缸式灭火箱。

背景技术

灭火箱属于电池着火时,用来灭火的设备,考虑到电池燃烧的极度危险性,应消除可能造成火灾的因素,电池厂商对于设备的安全保障有很多要求,现在常规的做法是配备灭火器和烟雾传感器,还有水槽式的灭火水箱。但是常规的水槽式灭火水箱整体过高,当业主使用的托盘特别高,又要实现升降功能,又没有足够的空间。因此,需要开发一种新型灭火箱。

发明内容

针对现有技术中存在的不足,本实用新型实施例提供一种双气缸式灭火箱, 其可在承受大重量的货物的同时通过升降实现灭火。

为实现以上技术目的,本实用新型实施例采用的技术方案是:

一种双气缸式灭火箱, 包括箱体框架,所述箱体框架的两侧分别设置气缸;所述箱体框架的下部设置水槽,所述箱体框架的上部设置载货台;所述气缸的输出杆连接所述载货台,所述载货台能够在气缸的驱动下进入所述水槽。

进一步地,所述水槽为四方形,水槽的前、后、左、右和底部密封,水槽的上部镂空;所述载货台进入水槽后,载货台的上端将水槽的上部密封。

进一步地,所述载货台为四方形,载货台包括盖板和托盘,盖板和托盘之间设置连接架;所述载货台的顶部横设连接杆,所述连接杆的两端超出所述箱体框架;所述气缸设置在箱体框架的外部两侧,两个气缸的输出杆分别连接在所述连接杆的两端。

进一步地,所述箱体框架的两侧中部分别设置一横杆,每一侧的横杆与箱体框架的顶部框架之间设置两根滑轨;所述载货台的顶部上表面左侧设置两个滑块、右侧设置两个滑块,四个滑块与对应的四个滑轨相配合能够引导载货台上下升降。

进一步地,所述盖板上设置防火隔爆玻璃。

进一步地,所述盖板的侧边设置密封条。

进一步地,所述箱体框架内设置光电开关支架,光电开关支架上设置用以检测货物的光电检测开关。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

1.使用后全封闭的结构,隔绝大量的氧气。

2.双气缸结构可承受大重量的货物。

3.整体结构可容纳大托盘的同时,又不会有过高的尺寸。

4.所有材料皆常用,采购周期短。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3所示,本实用新型提供一种双气缸式灭火箱,包括箱体框架1,所述箱体框架1的两侧分别设置气缸2,双气缸结构可以承受大重量的货物。所述箱体框架1的下部设置水槽3,所述箱体框架1的上部设置载货台4;所述气缸2的输出杆连接所述载货台4,所述载货台4能够在气缸2的驱动下进入所述水槽3。

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