[实用新型]功能整合的客运站车手持设备有效
申请号: | 202223502952.2 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN219204484U | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 刘麟;唐辉;桑培培;李建国 | 申请(专利权)人: | 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 |
主分类号: | H04B1/3827 | 分类号: | H04B1/3827;H04N23/50;H04R1/02;H04R1/08;H04H60/09 |
代理公司: | 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269 | 代理人: | 孔德旺 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功能 整合 客运站 车手 设备 | ||
本实用新型提供一种功能整合的客运站车手持设备,解决现有使用中各种手持设备之间无法兼容而造成的使用不便、携带不便的问题。该设备机身采用IP68防尘防水、1.2米防摔,满足工作温度‑20℃至+60℃,存储温度‑40℃至+70℃的使用环境要求,该设备的硬件系统包括安卓处理平台,以及通过SPI总线连接安卓处理平台的4G/5G通信模块、DMR对讲模块、WIFI模块、蓝牙模块、NFC模块、USB通信模块、触摸显示屏、电源模块、摄像头模块、语音模块、GPS模块、加速度姿态传感器、光感传感器、LED灯模块。该技术通过硬件模块集成,实现了多种通信手段的集成和应用管理,能够满足站车所有应用场景和网络环境下的通信业务需求。
技术领域
该实用新型涉及铁路站车服务使用的手持设备技术领域。
背景技术
随着客运服务设备的信息化技术的更新发展,不同功能的站车(站指车站,车指列车,站车服务是围绕列车、车站而面向旅客等客户提供的各类服务的总称)手持设备不断出现,由于现有设备之间存在无法兼容性问题,造成站车工作人员佩戴设备的逐渐增多。例如,工作人员日常使用的就有对讲设备、视屏取证设备、站车信息管理设备、站车广播设备等。多种设备的佩戴和维护已经成为站车工作人员的负担(携带和使用不便利),不同设备的充电器、数据线、充电频率存在较大差异,工作时需要来回切换。因此迫切需要一种能够整合现有主要设备功能的集成化、小型化且能适应站车客运业务需要的一体化手持设备,以提高工作效率,减轻客运工作人员负担。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种功能整合的客运站车手持设备,解决现有使用中各种手持设备之间无法兼容而造成的使用不便、携带不便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
功能整合的客运站车手持设备,该设备机身采用IP68防尘防水、1.2米防摔,满足工作温度-20℃至+60℃,存储温度-40℃至+70℃的使用环境要求,其特征在于:
该设备的硬件系统包括安卓处理平台,4G/5G通信模块、DMR对讲模块、WIFI模块、蓝牙模块、NFC模块、USB通信模块、触摸显示屏、电源模块、摄像头模块、语音模块、GPS模块、加速度姿态传感器、光感传感器、LED灯模块,其中,4G/5G通信模块、DMR对讲模块、WIFI模块、蓝牙模块、NFC模块、USB通信模块、触摸显示屏、电源模块、摄像头模块、语音模块、GPS模块、加速度姿态传感器、光感传感器、LED灯模块通过SPI总线连接安卓处理平台。
进一步地,所述安卓处理平台与广播接口机无线互联,安卓处理平台通过接口机来控制站车的广播系统,达到一机多用之目的,方便客运人员携带,维护,使用。
进一步地,安卓处理平台中至少安装有多媒体综合记录仪软件、录音录像作业记录APP、查票APP和广播APP、业务通知管理APP。
进一步地,所述语音模块至少包括麦克风、喇叭、广播扬声器。
进一步地,所述摄像头模块包括至少一个前摄像头和至少一个后摄像头。
进一步地,所述DMR对讲模块采用DMR数字模拟二合一模块,支持标准定义的所有语音和数据业务,以及支持各种加密方式,功率2W,U段400-470或警用350-400MHz。
进一步地、所述4G/5G通信模块包括但不限于4G全网通、5G全网通、GSM/WCDMA/TD-SCDMA/EVDO/TDD-LTE/FDD-LTE。
进一步地,所述触摸显示屏操作功能具备:
点击:若想要使用屏幕键盘输入、想要选取应用程序或想要选取菜单上一个选项时,只要以触摸点击即可;
长按:若要开启某项目的可用选项时,触摸持续一定时间按住该项目即可;
滑动:在屏界面上做出快速的垂直或水平移动的动作;
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